高鐵20週年！揭深夜「準點安全」秘辛　不為人知的幕後推手曝

每天準時進站、平安出發的高鐵列車，背後其實藏著無數個幕後推手！高鐵發布最新形象片，讓旅客看見不為人知的畫面，近期南區運轉中心也剛改裝完成，⟪TVBS新聞網⟫帶您一起看最新面貌。

迎新車20週年！高鐵形象片揭「準點安全」秘辛

這支20週年影片從高鐵人的日常出發，拍下那些不被看見的時刻—深夜檢修、反覆確認、跨單位協作，看不到的正是夜間軌道與列車的維修工作。台灣高鐵公司投入一半人力 ，在營運結束後到隔天發車前短短5小時，爭取時間完成各項安全檢修，確保隔日能夠準點、順利運行。

高鐵發言人鄒衡蕪指出，高鐵收班之後，全線的維修同仁就會這樣上到第一陣線，包括軌道的維修、線型的確認，還有電車線工程的維修，所有的車輛回到檢修廠，上萬零件必須做更新維護，每次平安準點的啟程都是由一顆顆螺絲所組成而來。這支影片要傳達的是高鐵2.0已經啟動，N700ST列車預計於2027年投入營運，各項準備工作正如火如荼展開。

南區運轉中心剛完工　最新面貌直擊

台灣高鐵列車組員包括駕駛、列車長及服勤員，截至2025年底總計768人，分為北區、中區及南區三個運轉中心，分別於南港、台中、左營，負責組員報到及管理，同時規劃有舒適的工作及休息空間，支援一線人員全力投入服務。其中，南區運轉中心規模最大，約可容納150位組員同時在此休息。

南區運轉中心自2022年起規劃、2024年動工改裝，2026年1月全新完工，以便在春節疏運前提供組員更貼心休息空間，為春節疏運做好準備。

⟪TVBS新聞網⟫直擊最新面貌，空間區隔為「用餐區」及「沙發區」，讓想用餐的組員與想安靜休息的組員，彼此互不打擾。另有「休息室」內設可完全平躺的獨立躺椅，提供組員在完全安靜的空間睡覺休息，不僅可預約使用，還提供專人提醒出勤時間的服務。

整體採原木色系的空間設計，搭配柔和燈光，不僅設有「簡報室」、「公用電腦區」方便組員進行工作準備，更在細節處增加貼心設計，例如在餐桌上另提供充電插座，不只幫手機充電，也幫自己充飽電。