台鐵最近陸續添購1百多輛EMU快車，時速最高可達110公里，性能優越，被當成是中短程運輸的秘密武器；但麻煩的是，這車跑得快，但受限於行政院規定1年內不得更改時刻表的規定，讓EMU快車被迫跑得比復興號還慢，就算擁有高性能，也一樣只能快車慢跑。
車速快、內裝新穎的台鐵祕密武器，EMU700緩緩開進月台，時速可以高達110公里的特快車，現在卻侷限於行政院「1年只能改點1次」的指令，沒辦法發揮所長。台鐵員工：「和自強號時速都差不多快吶，只是它(EMU-700)停的站，比自強號多一點點而己呀，那個700型車廂跑的很快吶。」
EMU700的性能其實跟區間車一樣好，時速最高能飆到110公里，加速、減速反應都很快，比起在台鐵跑了22年的復興號，時速1百公里的性能來說，真的快很多；但到年底前，台鐵砸大錢採購的EMU700，卻只能維持現狀，因為不是對號車，就算速度比復興號還快，也不能超車。
快車慢跑，EMU被大才小用，台鐵只好想盡各種辦法因應，考量未來會先增班，等明年3月車輛到齊，鬆開政策的緊箍咒，EMU700才終於能大顯身手。
