遊艇業越來越夯,不少人嚮往海上自由,想要拉風開船紛紛報考遊艇駕照,不只得先花費2萬2千元考照,先從水手做起,經過訓練,最快一個月升上船長,月薪落在4萬到7萬元不等,時薪最高到300元,讓不少民眾斜槓開船,而台灣知名的東哥遊艇,近日股價衝上漲停228.5元,創下今年新高。
現今不僅敞篷跑車受歡迎,敞篷遊艇也成為新寵,其酷炫的船身和輕巧的外型在海上奔馳的景象,吸引許多人想成為船長。遊艇駕駛技術要求精準的離靠岸,能夠完成左右轉向和S型繞圈等動作,在加速時掀起的浪花更讓乘客感到刺激。然而,船長張義民表示,他選擇這份工作是因為喜歡釣魚和自由的感覺,但背後需要承受長時間頂著豔陽工作,客人可能只搭乘一趟,而船長則需連續工作四、五趟。其他船長則認為最困難的部分是適應流水和風向的變化。
想要駕駛遊艇必須考取動力小船駕照,共分三種類型:自用駕照不需換照且終身有效;營業級駕照每五年需免試換照,65歲後轉為自用;這兩種駕照只能駕駛小型遊艇,費用約為2萬2千元。若想駕駛任何遊艇,則需考取一級駕照,但須先持有前兩種駕照超過一年,額外費用為3萬5千元。遊艇業經理曾俊凱表示,技術好的水手可能只需一個月就能晉升為船長,兼職船長時薪約在250元至300元之間。
薪資方面,駕駛10公尺內小型遊艇的船長月薪約4萬元,20公尺以上大型遊艇船長月薪則有6至7萬元,而初級水手起薪為3萬2千元。曾俊凱指出,許多人選擇考取第二張證照作為副業,通常能增加約兩成收入。遊艇產業的蓬勃發展不僅體現在報考人數增加上,台中也將建造首座遊艇碼頭。台灣知名的東哥遊艇六座工廠均已滿載生產,股價近期更是衝上228.5元的漲停板,創下今年以來的新高紀錄。