台北市民權東路右轉光復北路的地下標線，在前年6月由市府改成外側維持機慢車道，卻同時新增雙白線加上汽車右轉專用，導致騎在外側的機車「誤入」汽車右轉道而被開罰。國民黨北北市議員李明賢今（12）日指出，經過他閱數據後發現，被開單的機車案件已超過上千件之多，他批這根本就是機車陷阱又來了。
李明賢調閱相關資料發現，交工處在民國112年6月調整民權東路與光復北路的標線後，當年度因「占用外側專用車道」而遭開罰的案件有68張，到了113年更激增至647張，今年截至7月底也已累積200張。有機車騎士向李明賢投訴表示：「明明外側就有機慢車標線，同時卻又設置汽車右轉專用道，這叫機車怎麼行駛呢？這不是陷阱是什麼？」
李明賢認為，右轉專用道與機慢車標線同時並存，根本就是設下道路陷阱。不論是交工處施工，或是新工處銑鋪後的工程導致，相關作業流程顯然都相當馬虎，甚至未按照圖施作，才會造成如此荒謬的情況。李明賢強調，面對這麼明顯的道路陷阱，警方過去包括民眾檢舉開出的近千張「誤入」右轉道罰單，都應該予以撤銷。
對此，台北市政府工務局交通工程處（簡稱交工處）表示，目前已經進行改善。交工處進一步說明，最早這個路段在民國106年時就已設置雙白線，112年6月時因民眾透過1999市民熱線陳情，才進行改繪。但在李明賢議員接獲陳情反映問題後，交工處已在本月將右轉道改為非專用道，如此一來就不會受到雙白線的限制。若民眾對於先前的罰單有所申訴，交工處也會提供說法，並與警察單位釐清。
