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基隆石垣島直航票價才2千 墾丁旅遊恐崩盤?旅宿業這樣說

記者 陳昫蓁 報導
發佈時間:2025/06/02 16:25
最後更新時間:2025/06/02 16:25
石垣島-基隆的航程約七小時。(圖/翻攝自yaimaline官網)
石垣島-基隆的航程約七小時。(圖/翻攝自yaimaline官網)

日本船公司「商船やいま」預計開航基隆-石垣島的新航線,來回票價預估四千元起,民眾發現幾乎等同從台北往返墾丁的交通費,引起網友討論。而是否對墾丁旅遊造成衝擊,中華優質旅遊發展理事長李奇嶽向《TVBS新聞網》分析,確實產品定位跟墾丁有點像,但石垣島住宿條件沒有到很好,不像墾丁發展的比較完整,且不是無限量開船,影響層面有限,不會因為幾班船就讓墾丁旅遊崩盤。

由「商船やいま」新公司營運,預計開航基隆-石垣島的新航線,使用「YAIMA丸號」渡輪往返,最多可載545人,票價初步訂為1萬日幣,約台幣2000元而已。消息一出引發網友討論,「學生窮遊新地方」、「現在石垣島麥當勞停業中,居民想吃可以搭船來台灣吃」、「台灣離島又淪陷了」、「墾丁真的完了」。

 

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不過李奇嶽向《TVBS新聞網》分析,新航線的開通可以提供更多的旅遊產品線路包裝組合,來回船票加上石垣島的住宿,應該可以在萬元內成行,是具有市場的競爭性的,雖然是夜班船,但是對於年輕族群而言,也可以提供另外一種選擇。

 
至於是否衝擊墾丁旅遊,李奇嶽認為,確實產品定位跟墾丁有點像,陽光沙灘海水都有,加上去日本有出國感覺,不過目前石垣島住宿條件沒有很好,沒什麼大飯店,還沒像墾丁發展的那麼完整,加上一艘船才載幾百人,不是無限量開船,「不會因為幾班船就讓墾丁旅遊崩盤,如果一條船載兩千人才要緊張,不用過度擔心」。

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而針對網友指出9月、10月正好是東北季風盛行季節,李奇嶽坦言一定會對客運有影響,但該班船是客貨兩用,一部分是貨運,貨運需求也大,所以不會造成太大影響。而從事海運相關內行也向《TVBS新聞網》說明,該船排水量2萬噸以上,且全部是臥艙,如果晚上10點登船前吃個暈船藥睡覺,早上起床到石垣島,應該不算太暈,風浪太大影響安全還是會停航。


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