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北捷首部AI列車　40鏡頭1秒辨「逃竄、尖叫、對峙」

記者 曹佼人 / 攝影 鍾尹倫 報導
發佈時間：2025/03/27 13:29
最後更新時間：2025/03/27 13:29

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今天早上7點44分，北捷紅樹林站月台擠滿人，因為車門異常，車上650位乘客都被請下車改搭別班。北捷表示處理時間3分半，警訊原因等待詳查。不過北捷安全措施有新招，引進全台首部AI列車，車上40顆鏡頭，可以AI辨識旅客衝突、尖叫聲、對峙等狀況，即時通知列車長、1秒內警報就會大響。

圖／TVBS

 
對面月台邊，密密麻麻擠滿旅客都在等車，週四早上7:44上班尖峰時段，北捷紅樹林站擠得水洩不通，北捷回應車門出現異常警訊，650位乘客通通下車轉乘，處理時間約3分半鐘後續回覆正常營運，彈性調整班距加強廣播引導，至於警訊原因則帶將送回機廠後詳查，不過北捷檢測列車安全現在也有新招。

記者曹佼人：「你現在看到的這個畫面，就是北捷的列車長，在車廂(駕駛室)裡頭看到的畫面，而這個呢就是北捷最新的AI監測。」

警報大響提醒車長列車有狀況，全台第一部AI列車上路，頭尾兩節車廂6個鏡頭中間車廂各7個，一部列車共40顆鏡頭，如果乘客發生騷動、逃竄，甚至有人尖叫或對峙衝突，AI都能辨識出來。

 
台北捷運公司副總經理陳建財：「以往的一個突發狀況處理，那我們的行車專員或行控中心，他靠的是要旅客的通報，旅客按車廂的緊急對講機，有時他按了人就離開，一時很難去判斷是什麼狀況，有了這AI的智慧防護，大概可以在1秒鐘內(判斷)。」

過去被嫌常常被，一直被提醒資訊，擋住站名的LED到站顯示，改成48吋液晶螢幕，解決看不到字的問題，座椅上面也加裝螢幕輪播，還有新的裸視3D廣告，肉眼看就有立體感，目前只有在淡水信義線營運，還要評估成效，討論是否再新增更多部AI列車。


 



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#北捷#AI列車#警訊#乘客#安全措施

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