兩大飛機製造公司波音以及空中巴士，最近相繼出包，其中空巴在上個月，首次出現引擎故障，讓受影響的國泰航空緊急召回檢修，目前已經全面復飛，為了壯大機隊，航空公司還喊出未來7年要斥資超過千億港幣拚飛安，鞏固地位。
空中巴士A350航機，引擎零部件故障成為全球首例，也讓航空公司壓力好大，機隊維修之後已經全面復飛，但旅客們的信心可能得更仔細修復。
旅遊達人傑西大叔：「我自己對於宣布，全面停飛檢查這個決策是肯定的，航空相關的經管單位非常重視，都有明確的維修以及後續的檢查指令，所有航空公司都必須要在，3到7天內完成檢查，所以旅客對此次的事件不用太過擔心。」
港籍航空顧客體驗及設計部總經理羅穎怡：「空巴跟波音的比例都是差不多，這次我們改裝的飛機，777-300ER是波音的，那之後我們還會有新的飛機，就是波音777-9，也是之後會加入我們的機隊。」
只是說波音公司大規模罷，預計第3季虧損高達50億美元，老闆宣布大幅裁員10%，大約1萬7000人受到影響，也影響到777X飛機交付，而且不只波音，空巴也傳出將裁員2500人，主要針對國防跟航太部門。
旅遊達人傑西大叔：「兩間公司面對裁員以及罷工，最直接的影響會是在交機的速度，長期可能會出現，航空公司航班異動調整的狀況，尤其是新的航線以及航班時間帶的調整。」
罷工裁員飛機製造公司，讓乘客對飛行質量安全畫上問號，畢竟飛安問題至關重要，一有散漫危機恐怕只會雪上加霜。
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