缺工問題，正在不斷擴大，尤其像是老師，不僅得要準備教材，還得要處理行政事務，近來日本曾經調查研究，餐飲服務業外，營造物以及長照，老師都有人力不足的現象，預估到2040年，日本勞動力恐怕將短缺1100萬，雖然業者以及各單位都想辦法，減輕人力負擔，只是有專家認為，普遍低薪，是造成缺工的主要因素。
延平國小課研組長湯昇瑾：「這個就沒有訂正，可能就要再折起來。」
剛收回來的英文作業，得要一一確認改過，緊接著還有公文得要處理。
課研組長湯昇瑾：「我的組事情比較多，公文量就會有20到30，所以20算基本的，那因為像我的業務是，就是考試然後國際教育跟導師研習，那其實都會有各個學校台北市的研習，然後都發文到我這邊，然後可能因為最近國際教育很夯，所以各個國家的日本的，然後還有什麼新加坡等等的，那他們只要有辦交流，我們也都要處理。」
而且近期老師們遇到的壓力，真的有點大。
延平國小學務主任葉尚旻：「大環境那種氛圍，已經不若以往那麼的，就是講求尊師重道，那老師呢，在家長，現在感覺比較偏一些些像服務業這樣，最近要上路的那個，所謂的淨零碳排的一個政策，那他也是要讓孩子們去計算看看，說你上學的方式你是走路、你是騎摩托車、你是搭搭大眾運輸，那你可以減少多少的碳排放量？那孩子們自己去計算之後，最後的加總還是級任老師要去做。」
要宣導零碳排政策，確實得要從小做起，只是...無形中都變成是老師的工作量，以前會聽到有些人長大後的夢想，是當老師，現在卻...越來越少人想從事這個行業。
延平國小教務主任薛文軒：「每個小孩子都是父母心中的寶，那我們老師每天，就是捧著三十個寶貝在手心上，他又被要求不能有任何閃失，那如果有點失誤的話，晚上就又要擔心說，他要面對家長質疑，那或者是有的更比較激烈的，他就去投訴1999，那所以可能晚上還要跟家長溝通，那溝通完之後，隔天還是要面對小朋友，那相對來說工時很長風險很高，卻沒有相對的報酬，那上學期有一個老師跟我說，主任他只待了一個禮拜，他就說主任我寧可去跑Uber。」
教師荒是近年來常見的現象，因為工作內容已經沒有像以往單純，太多行政事務，還有家長得要面對，都是無法吸引年輕人加入教職的原因。在這缺工時代，不僅是餐飲服務業，營造物流、長照老師都有人力不足現象。
餐飲業為了減輕工作上的負擔，紛紛引進送餐機器人。
送餐機器人：「我來囉！」
從營業前的準備，再到把餐安穩的送到工作檯，他成為最佳小幫手。畢竟現在員工難找，公司想盡各種方式，希望能讓他們繼續安心工作。
飯店暨餐飲集團公關經理喻芝珊：「那像是引進智能機器人送餐呢，其實像是中餐廳，它畢竟非常多湯湯水水的一些料理，那另外的部分呢，其實在很早的時候，我們就開啟了這個線上購物，以及就是外帶客人，他可以直接在線上進行下單的一個動作，也是為了要避免，就是他進線通話的時間過長，而且等候造成這樣的一個狀況。」
雖然政府相關單位總會認為，再開闢人力來源就可以改善，但這一切問題的根本，似乎是已經難以改變的職場生態，引進三大類族群後給了最低的薪資，到頭來是真的缺人才，還是為了想節省人事開銷，導致的因果輪迴。
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