台鐵公司化之後,董事長杜微的爭議不斷,先是高層加薪、員工出勤獎金變禮券等,台鐵產業工會再爆料,只董座、總經理等人,以推動台鐵公司化轉型改革業務名義,申請大功一支,產工怒斥,公司化後的維修預算、人力及員工待遇都沒有解決,高層不該記功,而是該記過。
明明上個月才加薪40%,現在又被爆自肥申請一支大功,理由是台鐵公司化推動有功,杜董以督導所屬辦理台鐵公司化,轉型改革業務的名義要記功嘉獎,9/6簽奉董事長准予敘獎,其中第一位就是他自己,獲得1支大功連帶總經理馮輝昇也受惠,其他已經退休的副局長朱來順、陳仕其都記功2支總共176人,但第一線副站長抗議,自己維護旅客安全想提請記獎卻像漫漫長路。
台鐵潮州站副站長邱旻杰:「董事長你爭取你的權益,有些事情的部分需要記大功的話,那像我這樣實際上對旅客安全,有做到貢獻的話,為什麼沒有做一個獎勵。」
台鐵產業工會秘書長朱智宇:「這個已經比肥貓還要不要臉了,肥貓要的可能是一個好的待遇跟酬庸,但是他是面子裡子都要。」
目前台鐵董事長杜微的薪資,年初19萬多,8月再加薪來到26萬7932元,當時就讓基層員工不滿加薪只限高官,明年可能再跟軍公教一起調薪,但根據內部調查,每位員工為台鐵創造的平均收益,一年高達200萬元,但杜董一個人就可以賺走一位台鐵員工一整年的收益創造,針對工會控訴,台鐵公司說沒有回應。
台鐵產業工會秘書長朱智宇:「(記大功後)他可能可以直接進奉一階,增加他的薪水,以及年終(考績)保甲(等)。」
因為依照公務人員的考績法來看,記一支大功考績等於名列甲等,工會批評明明董事長也是從基層做起,怎麼換了位置卻忘了基層同仁,只照顧自己好大喜功。
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