一名黃牌重機騎士到台北車站附近找車位，發現台北地下街停車場竟然「禁止重機進入」，質疑明明是公家委外經營，怎麼只開放汽車？台北市議員顏若芳接獲陳情後，查出這裡屬於市場處管轄，並非停管處管理，也就是「禁停重機」不違法，但也呼籲，同樣是公家停車場，建議停車規範，應該要一致。
「禁止重機進入！」當事人指控，這裡不是公家委外停車場嗎？怎麼可以停汽車，卻不准停重機？
當事騎士康先生：「因為我之前有去停過，那應該是屬於公家的停車場，照理講應該是可以開放的，很不公平，因為你要把我們當成汽車，做汽車的規範，但是又不讓我們去停汽車停車場，不覺得很奇怪嗎。」
記者李潔：「台北車站車流量，這邊是非常的大，而且可以看到，整條市民大道幾乎都是紅線，而在這紅線之下沒有辦法停車，甚至有重機騎士發現，連停車場也是禁止重機進去，情急之下暫時停在旁邊的機車停車格，沒想到一停進去是收到罰單。」
停車車種不依規定的罰單，罰了600元，違規就罰騎士沒話說，但公家停車場為何沒開放，他相當質疑。
台北市議員顏若芳：「市場處所隸屬的，委外經營的停車場，它沒有後車牌的辨識，所以它沒辦法去辨識重機進去的這個閘門可以打開，市場處在這個停車場管理上面，是沒有違規的，如果你拒絕(重機停車)是沒有違規，可是我覺得停車場，公有停車場基本規範要一致。」
大多公家停車場由停管處管理，要是業者不讓停重機，停管處會要求改善，但這回台北地下街停車場，屬於市場處委外經營，不受停管處管轄，也就是這裡「禁停重機」並不違法，但對騎士來說同樣繳了牌照稅，停車場不給停，路邊機車格也不能停，權益在哪裡？
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