一名黃牌重機騎士到台北車站附近找車位,發現台北地下街停車場竟然「禁止重機進入」,質疑明明是公家委外經營,怎麼只開放汽車?台北市議員顏若芳接獲陳情後,查出這裡屬於市場處管轄,並非停管處管理,也就是「禁停重機」不違法,但也呼籲,同樣是公家停車場,建議停車規範,應該要一致。
![圖/TVBS](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2017/11/09/20171109193947-11b8e8d3.png)
「禁止重機進入!」當事人指控,這裡不是公家委外停車場嗎?怎麼可以停汽車,卻不准停重機?
當事騎士康先生:「因為我之前有去停過,那應該是屬於公家的停車場,照理講應該是可以開放的,很不公平,因為你要把我們當成汽車,做汽車的規範,但是又不讓我們去停汽車停車場,不覺得很奇怪嗎。」
記者李潔:「台北車站車流量,這邊是非常的大,而且可以看到,整條市民大道幾乎都是紅線,而在這紅線之下沒有辦法停車,甚至有重機騎士發現,連停車場也是禁止重機進去,情急之下暫時停在旁邊的機車停車格,沒想到一停進去是收到罰單。」
停車車種不依規定的罰單,罰了600元,違規就罰騎士沒話說,但公家停車場為何沒開放,他相當質疑。
台北市議員顏若芳:「市場處所隸屬的,委外經營的停車場,它沒有後車牌的辨識,所以它沒辦法去辨識重機進去的這個閘門可以打開,市場處在這個停車場管理上面,是沒有違規的,如果你拒絕(重機停車)是沒有違規,可是我覺得停車場,公有停車場基本規範要一致。」
大多公家停車場由停管處管理,要是業者不讓停重機,停管處會要求改善,但這回台北地下街停車場,屬於市場處委外經營,不受停管處管轄,也就是這裡「禁停重機」並不違法,但對騎士來說同樣繳了牌照稅,停車場不給停,路邊機車格也不能停,權益在哪裡?
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