在台北市騎機車,除了機車位難找,要找到免費停車的更少,停管處近期再公告,松山區敦化北路西側,到南京東路以北,路邊機車格從5月13日上午9點開始,納入收費管理,停一次20元,交通局解釋,早在民國95年就開始規劃,從商圈到捷運沿線,如果大眾運輸夠便利,會常態性檢討,也能減少長期占用格位的車輛。
敦化北路邊整排機車,把手上有些還貼著公告,松山區敦化北路西側南京東路北側,路邊機車格339個位置,從5/13上午9點開始納入收費管理,每天上午9點到下午5點,停一次20元。
機車族:「這樣我就不要停了,消費者本來就是使用就要付費,我覺得可以接受,但是如果再更便宜一點(更好),(上午)9點到下午5點我覺得還OK,這我倒是覺得滿OK,20塊也是還可以,只是我覺得收錢,要盡量往商業區那邊走啦。」
早在民國95年,西門商圈就率先實施從商圈周邊到捷運沿線,交通局會常態性檢討,也能增加路邊停車周轉率,減少長期占用。
台北市停管處營運科長李杰儒:「主要還是考量說,這個地方除了有鄰近一些捷運站之外,它還有一些大眾運輸的路線,包括公車的路線,這部分來說它相對交通便利,比較方便的路段。」
如此一來也是想藉此鼓勵民眾,前往這些地方能搭乘大眾運輸,不過並不是一直想收錢,交通局也說收費路段也有便利政策,像是路邊機車月票或是在台北市內,只要當天已經有被開過停車單,就不會再開第二張減少民眾反彈。
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