車廠新款「油電齊發」　專家：為符2035歐盟法規

德系車廠在年末堆出新款的電動車，在下個月也將同步推出油車，業者說，油電一起發售，主要是希望可以擴大市場，不過達人也分析，歐盟規定2035年開始要禁售燃油車，因此「油電雙拼」會是各車廠銷售趨勢。

記者曹佼人：「車廠推出的全新系列的電動車，我們可以看到前方儀表板，已經改成曲面螢幕，再看看後方車頂上改成玻璃式的天窗。」

車頭一路向車尾上拋肩線還有新的，車側平整式車門把手設計德系車廠這次的新電動車，車頭水箱護罩在黑暗中發光不只科技感外型車內旋鈕和觸控銀幕，也在新款的電動房車增添現代感在新款油車發布前，電車就搶先亮相業者也說油電一起出新車，最主要是希望可以再擴大銷售市場。

車廠公關副理蔡坤霖：「(以往同系列)基本上都是吸引一些，中高階主管以及一些高階的商務人士(新車)可以延續這樣的風格也希望可以吸引更多喜愛電動車，電動房車的消費者。」

而日系車廠也在10月中發布了新的車款，雖然礙於台灣法規歸類在油電混合車，不過業者標榜新車主打的是免充電的電動車目前預售已經超過250張訂單另外德系車廠也有新款的車型選配寬螢幕，環景氣氛燈、人工智能12/7在台發表。

專家也分析因為歐盟正式拍板，2035燃油車禁售新售車輛要達零碳排，不能再販售使用傳統內燃機引擎的汽油車跟柴油車，也預估近期油電車一起發售的趨勢，會愈來愈明顯。


汽車達人曾小七10：「當然純電會是目前最好的解決方式，也是車廠最容易達到的方式所以車廠除了將傳統燃油引擎，油電化之外現在也很大力推純電車。」

工研院也指出台灣2023年新車銷售量年增6.1%，國產車市佔率從年去年54.7%降到52.1%但電動車全球銷售破2000萬輛，佔整車比重首破20%，台灣電動車佔整車比重也來到24.2%。


雖然市面上部分電動車廠，已經有降價的趨勢不過主打高端豪華車款的業者分析，高檔電動車售價還是持平目前還沒有降價空間。

 

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