目前市面上的電動車，製造地點不是台灣，就是大陸，而機車行老闆說，有些大陸進口的電動車，沒有經過工業局認證，俗稱白牌車，價格只有台製的一半，卻常常出狀況，新車上路沒多久，不是無法充電，就是線路故障，曾經有疑似電動車電池起火，結果整間店面被燒毀，另外雖然它的速度不快，但沒有路權，萬一發生車禍，沒保險理賠。
帶著安全帽，騎著電動車，奔馳在山坡上，曾經火紅的大陸無牌電動車，如今走訪機車店卻幾乎銷聲匿跡。機車行好闆：「我阿姨就是買一台，一直罵沒停過，2、3就壞掉沒電，壞掉有啦，都有保固，但2個月、3個月，(廠商)就不甩你。」
店家說，無牌電動機車，動力小、速度慢，不用掛牌，等於也不必戴安全帽，更因為價格便宜，一度深受長輩喜愛，台灣和大陸生產的無牌電動機車比一比，同樣都是50CC以下，大陸的價格1萬5千元有找，台灣的扣掉補助，還要3萬6千多元，如果掛上牌的電動機車，動不動5萬起跳。
有檢驗的動力機車，都有工業局的閃電合格標章，而沒檢驗過的電動車，店家私底下叫白牌車，因為零件更換不容易，而且容易故障，如今要買，沒預定，還找不到。機車行老闆楊樹訓：「這台買菜族用的，不會騎遠，這一台是適合上班族用的，爬坡力比較好，可以爬高。」
老闆說，檢驗過的電動車，不論拆裝電池，或者埋設的線路，都有國家標準把關，一分錢一分貨，買環保機車，還是睜大眼。
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