國道5號塞車是常見的景象,有時候一塞就是3小時以上,想解決這項窘困,公路總局擬定新計畫,規劃延伸台62線到宜蘭頭城,只是目前起點終點的路線雙方看法分歧,宜蘭縣府建議以靠近,基隆暖暖區跟新北瑞芳區的交點,四腳亭為起點,而規畫公司則建議瑞芳,預計在年底會完成期末報告。
民眾:「假日的時候就很嚴重,就是好像上去都要3個小時以上。」
民眾:「多一個替代道路,所以變成說當這一條路很塞,我有另一條路可以去走。」
規劃延伸台62線到宜蘭頭城,起點有兩個方案,分別在瑞芳、四腳亭,也就是台62線約16公里處,而終點會銜接國5約35公里處,終點總共研擬出3個走向,出口都在礁溪。
只是目前起點終點的路線雙方看法分歧,宜蘭縣府建議以靠近,基隆暖暖區跟新北瑞芳區的交點,四腳亭為起點,而規畫公司則建議瑞芳。
綜合來看,方案1連接國5當出口路線最短,所有路線的規劃,大約落在44到47公里,跟國道5號相比,假日尖峰時段可以省下半小時時間,而連假尖峰時段,更可節省1個多小時。
宜蘭縣政府建設處副處長李欣立:「目前它這個路廊方案,路線總長大概在46公里左右,行車時間的話,從國5將來透過快速道路,到國1大概時間,是可以在40分鐘左右,目前因為他只是,進行到期中報告階段,它預計在年底會完成期末報告。
而目前計畫的方案,起點為瑞芳,可以往國道1號台2線跟基隆市區,終點銜接國5頭城以南地區,但工程經費高,效益還要在評估。
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