台北市公共自行車YouBike2.0熱門站點，一到通勤尖峰借用率高，無車可用的問題還是很嚴重，交通局研擬調度人力社區化，朝向跟里辦公室合作，以時薪雇用退休族，讓車輛調度能更機動，對此，民眾及里長大多樂觀看待，人力銀行則分析，因為工時、環境，以及退休後的經濟狀況，都會影響中高齡族，再投入工作意願。
一到通勤時間熱門站點調度人力不足，因為原本的YouBike2.0都用專職人力，得跑比較遠，沒車時就要等工作人員繞一圈回來補齊，新措施結合社區人力退休族，有意願的話，將會以時薪雇用，希望讓車輛調度更即時。
台北市松山區退休族：「(你的話會去做嗎)是啊我會做，有事情做(退休生活)才會輕鬆快樂。」
台北市南港區西新里長胡家瑒：「對於長輩來講，工作時間的選擇滿重要的，比方說現在太陽非常大非常炎熱，在這天氣下可能會吃不消。」
里長樂觀其成，但長輩工作環境還是得留意，目前全台北市大約有1萬3千輛YouBike2.0，4月每車周轉率達到9.2輛次，使用率高讓民眾時常借不到車，5月投入1780輛新車，只是有車沒人力，未來如果跟里辦公室合作，發現站點車輛數所剩不多就能立即送車過去，但中高齡族群也沒那麼好找。
人力銀行發言人楊宗斌：「還是要看，第一個工作環境，是不是真的中高齡勞工願意接受，第二個就是中高齡勞工，畢竟還有體力跟健康問題。」
像是內需型產業工時長，對於中高齡可能比較有負擔，或是退休族經濟狀況較無壓力，旅宿餐飲業開始鎖定中高齡族群，就是因為徵不到年輕人。
記者林莉：「Youbike2.0尋找退休族，就是因為缺工問題很嚴重，像是這間廣島燒，就因為人手不足暫停營業。」
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