一架波音777客機2年前除役後在台灣拆解，日前機頭及客艙內設施被運進朝陽科技大學，將設置全台校園首見飛航情境模擬教室，窗戶外更原汁原味呈現在空中飛航樣態，預計年底啟用。
一架波音777廣體客機拆解下來的機頭，6日下午由大拖板車載運著，從桃園觀音出發，經省道行駛，於深夜抵達位於台中霧峰的朝陽科技大學校園再吊掛至航空大樓 。
朝陽科大飛行與民航人員技術系（簡稱飛航系）主任盧衍良今天接受中央社訪問說，這個777機頭來自ANA全日空，約2年前除役後，來台灣拆解的飛機，除了機頭外，系上還購買同架飛機的窗戶、商務艙及經濟艙部分座椅、行李置物箱、天花板、地板、廚房、廁所等大部分客艙內設備。
盧衍良說，飛航系已有駕艙程序訓練教室、飛航操作模擬教室、航空服務訓練教室，目前正建置飛航情境模擬教室，估計軟硬體設備約新台幣1000萬元，預計年底啟用。
盧衍良介紹，飛航情境模擬教室要讓學生在學習相關飛航課程上更有感，未來機頭內的駕駛艙會有模擬飛行的儀表設施，可過電腦設定從桃園國際機場出發的各種航路及計畫降落的國際機場，每扇窗戶外有從飛機後推、滑行到起飛及空中飛行，甚至遭遇亂流的即時影像，還會搭建模擬的空橋，原汁原味呈現駕機及搭機的情境，這在台灣的學校是首創。
朝陽科大飛航系於民國110年開始招生，是台灣首創的全新科系，培養包括：航空器駕駛員、航空器簽派員、飛航管制員及航空地勤人員、航空性能分析工程師與裝載工程師、航務員等航空界人才；目前與長榮航空、飛特立航空有產學合作，與國立高雄餐旅大學有教學合作。
盧衍良說，系上設有飛航圓夢獎學金，補助美國自用飛機駕駛員執照（PPL）學費每人美金2萬元（約台幣60萬元），每年6個名額，首批今年就會前往長榮航空在美國設立的飛行學校受訓；另外補助美國商用飛機駕駛員執照及儀器資格（CPL+IR）學費，每人美金7萬元（約台幣210萬元），每年4個名額，由已完成自用飛機駕駛訓練並取得執照者申請，所以合計每人最高可獲約台幣270萬元獎學金。（中央社）
Blueseeds天然初萃精油
◤EF海外遊留學專家◢
