編按：新冠疫情成為旅客出國門旅遊的絆腳石，如今台灣入境免隔離，台人最愛去的日本也恢復免簽證自由行，不過日本因為新冠疫情很多餐飲業、航空業還在恢復過程中，《TVBS新聞網》記者前往日本東京採訪，實際訪查現在東京的觀光現況。
《TVBS新聞網》記者於淺草寺採訪，除了日本當地觀光客很多，還有許多旅客說著韓文、英文、越南文，另外更時不時聽到台灣人的口音在周邊環繞。
陳小姐一家是搭乘半夜的班機一抵達東京就衝到淺草寺觀光，她分享這是疫情之後第一次出國，打算一次玩一個禮拜，因為東京離台灣距離近，小朋友也比較不會覺得太累，除了淺草寺以外，也安排了晴空塔和東京迪士尼行程。
她覺得東京和疫情之前相比相差滿多的，沒有那麼多的陸客，不過似乎在語言溝通上變得比較生疏，好像不太會講英文了。
另外黃小姐一家四口則是安排除了東京之外還去了輕井澤，「日幣貶值整買到失心瘋，完全沒在看價格」，不過整體來說住宿和機票還是有比較貴，住宿五天四夜折合台幣也要花1萬8元台幣。
她認為，日本人潮雖然比疫情前少，但似乎有稍微回溫一點，店家會比較早打烊，且在買東西時店員會和你保持距離，且員工似乎英文退步滿多的。黃小姐也分享成田機場通關經驗，現在入境雖然有APP可以下載，排隊人潮比用手寫入境通關還要更久。
公益財團法人東京觀光財團常務理事觀光事業部長町田忠接受《TVBS新聞網》專訪表示，不只是東京、全世界所有國家都是同樣狀況，旅遊產業從業人員在這期間轉職，現在觀光產業重新復甦，人才是東京很大的問題，東京都政府和觀光財團針對人才有補助金，協助企業盡快把優質人才留住、招攬回來，另外觀光產業有很多是中小企業，也推出紓困或協助轉型。
經過2~3年，如何讓旅客回來重點課題是整備接待環境，尤其是旅客越來越重視安全安心的旅遊環境，還有觀光永續發展，對於大自然戶外旅程新形態觀光景點都是重點開發之一，人才流失問題很嚴重，要推廣透過網路事先預約的服務，數位轉型是接下來的一大重點。
至於各大機場出入境速度問題，他表示，其實這不是東京都或觀光財團可以解決的，而是整個日本要一起面對的問題，解方有兩個，機場特別需要外語能力，而且機場是24小時都在運作的，這種排班方式對於部分年輕人可能不是很有魅力的工作，我們做為旅遊產業協助機構看法是「要先從根本解決」，像是日本有這種專門學校，讓年輕人了解這個產業的魅力，讓他們成為即戰力，第二就是要數位轉型，讓入出境流程可以用網路解決節省時間，現在也導入新的托運行李設備。
《TVBS新聞網》記者追問「12、1月都有許多假期，一定有更多旅客湧入，是否有機會讓這個塞車情形舒緩嗎？或是預期可能會更嚴重？」他笑說「這是一個很難回答的問題」，現在是希望透過紓困方案把機場人力盡速找回來，至於日本2大航空（日本航空、全日空）在疫情期間沒有解雇員工只是轉安排至其他單位工作，也會盡速將人力回補，盡量提供優質環境給旅客。
至於各國都已經陸續解封湧入日本旅遊，不過實際上過往消費力最強的就是中國旅客，町田忠表示，站在（觀光）財團立場，不只歡迎中國遊客，也歡迎全世界遊客來訪東京，經過疫情的影響加上整個世界趨勢變化很快，很難說哪個國家旅客就一定怎麼樣，有各式各樣的遊客的需求都不同，能做的就是做好各種準備迎接挑戰，且經過疫情有理解到多角化經營是很重要的，在外國旅客無法入境日本的狀況下，各產業都再次認識到國內在地遊客需求。
旅客共同的問題是，東京觀光無論是服務或是規模何時可以回到疫情前水準？他說，因為目前推出很多促進國旅方案，這種振興方案國內民眾來訪東京大約恢復7成，但是國際旅客人數上個月最新統計是大約是疫情前的2成左右，何時完全恢復，沒有明確的答案，東京都政府有進行復甦計畫模擬，最快希望在2024年可以恢復到2019年的狀況，因此這2年都有各自的規畫要進行。
《TVBS新聞網》記者於淺草寺採訪，除了日本當地觀光客很多，還有許多旅客說著韓文、英文、越南文，另外更時不時聽到台灣人的口音在周邊環繞。
陳小姐一家是搭乘半夜的班機一抵達東京就衝到淺草寺觀光，她分享這是疫情之後第一次出國，打算一次玩一個禮拜，因為東京離台灣距離近，小朋友也比較不會覺得太累，除了淺草寺以外，也安排了晴空塔和東京迪士尼行程。
她覺得東京和疫情之前相比相差滿多的，沒有那麼多的陸客，不過似乎在語言溝通上變得比較生疏，好像不太會講英文了。
另外黃小姐一家四口則是安排除了東京之外還去了輕井澤，「日幣貶值整買到失心瘋，完全沒在看價格」，不過整體來說住宿和機票還是有比較貴，住宿五天四夜折合台幣也要花1萬8元台幣。
她認為，日本人潮雖然比疫情前少，但似乎有稍微回溫一點，店家會比較早打烊，且在買東西時店員會和你保持距離，且員工似乎英文退步滿多的。黃小姐也分享成田機場通關經驗，現在入境雖然有APP可以下載，排隊人潮比用手寫入境通關還要更久。
公益財團法人東京觀光財團常務理事觀光事業部長町田忠接受《TVBS新聞網》專訪表示，不只是東京、全世界所有國家都是同樣狀況，旅遊產業從業人員在這期間轉職，現在觀光產業重新復甦，人才是東京很大的問題，東京都政府和觀光財團針對人才有補助金，協助企業盡快把優質人才留住、招攬回來，另外觀光產業有很多是中小企業，也推出紓困或協助轉型。
經過2~3年，如何讓旅客回來重點課題是整備接待環境，尤其是旅客越來越重視安全安心的旅遊環境，還有觀光永續發展，對於大自然戶外旅程新形態觀光景點都是重點開發之一，人才流失問題很嚴重，要推廣透過網路事先預約的服務，數位轉型是接下來的一大重點。
至於各大機場出入境速度問題，他表示，其實這不是東京都或觀光財團可以解決的，而是整個日本要一起面對的問題，解方有兩個，機場特別需要外語能力，而且機場是24小時都在運作的，這種排班方式對於部分年輕人可能不是很有魅力的工作，我們做為旅遊產業協助機構看法是「要先從根本解決」，像是日本有這種專門學校，讓年輕人了解這個產業的魅力，讓他們成為即戰力，第二就是要數位轉型，讓入出境流程可以用網路解決節省時間，現在也導入新的托運行李設備。
至於各國都已經陸續解封湧入日本旅遊，不過實際上過往消費力最強的就是中國旅客，町田忠表示，站在（觀光）財團立場，不只歡迎中國遊客，也歡迎全世界遊客來訪東京，經過疫情的影響加上整個世界趨勢變化很快，很難說哪個國家旅客就一定怎麼樣，有各式各樣的遊客的需求都不同，能做的就是做好各種準備迎接挑戰，且經過疫情有理解到多角化經營是很重要的，在外國旅客無法入境日本的狀況下，各產業都再次認識到國內在地遊客需求。
旅客共同的問題是，東京觀光無論是服務或是規模何時可以回到疫情前水準？他說，因為目前推出很多促進國旅方案，這種振興方案國內民眾來訪東京大約恢復7成，但是國際旅客人數上個月最新統計是大約是疫情前的2成左右，何時完全恢復，沒有明確的答案，東京都政府有進行復甦計畫模擬，最快希望在2024年可以恢復到2019年的狀況，因此這2年都有各自的規畫要進行。
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