有民眾12月17日跟一群朋友搭乘EMU3000，從台中要到高雄旅遊，距離原定發車時間都過了10分鐘，還停在車站，原來是因為列車故障，台鐵緊急將乘客換到別的列車，沒想到原本12節車廂只剩下7節，而且還換成區間車，導致車上不少旅客抱怨，雖然台鐵有緊急應變，但仍難平眾怒，對此，台鐵回應，因為列車出發前BP空氣壓力不足，才選擇停駛。
鍾先生號召朋友購買台鐵TR PASS票券，從台中要到高雄旅遊，12月17日上午8點左右，搭乘377號列車出發，等了超過10分鐘還沒出發，還看到台鐵人員進進出出，想說應該是ㄉ一ㄠˊ車，果然半小時後就廣播列車故障，要轉到第一月台，原先以為會是同車種沒想到，竟然是EMU700區間車來接駁，而且還比原訂抵達時間晚了一小時。
鐵道文化之旅班長鍾先生(電訪)：「大家覺得怎麼第一個把12節變8節，座位變少了，另外就是說很多人就得用站的，我一樣是花錢買票，怎麼換了車之後就得用站的，有些人就有一些抱怨啦。」
搭上EMU700之後鍾先生陸續聽到有乘客抱怨，台鐵緊急應變到嘉義站就先發放礦泉水及糧食，原先搭乘騰雲座艙的乘客，也能到指定地點領取餐點，只是說從EMU3000換成EMU700，這票價還是有落差，以鍾先生他們的行程來說，台中到高雄，一般票價469元，騰雲座位是831元，換成EMU700區間車只要301元，最貴最便宜價差近3倍，也難怪會被抱怨。
鐵道文化之旅班長鍾先生(電訪)：「(台鐵規定)誤點超過45分鐘，可以在一年內退全額，所以我有在高雄車站申請晚分證明，昨天(19日)也在台中車站領取(退費)。」
原來是因為司機員在出發前發現，BP空氣壓力不足才會停駛，台鐵目前也還在調查EMU3000狀況頻頻的原因，不過其實這也不是鍾先生第一次遇到，好險他脾氣還算好認為故障難免，有些民眾可能就會覺得奇摩子不大好。
民眾：「會感覺很不好啦，如果是長途的話，就是會覺得有點不方便。」
鍾先生這回再次碰上EMU3000故障窘境，他也提醒如果是團體出遊，建議加保旅平險及不便險，碰上延遲事件能領一筆，也算是不無小補。」
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