台北市公運處14日宣布，北北基計程車跳錶價將從現行新台幣70元漲為85元，間隔由80秒縮短為60秒，2023年4月1日上路，新北市議員鄭宇恩就對此指出，淡水區早年被列為「偏遠地區」因此計程車運價不論長短程都按錶加收30元，如今新制定案，淡水區搭車將變為115元起跳，她呼籲交通局暫緩淡水區計程車運價。
鄭宇恩在臉書發文表示，早年因淡水區被列為「偏遠觀光區」所以計程車運價是不論長短程都按錶加收30元，若是明年新制上路，等於是85加上30元，相當於115元起跳，而過去幾次的費率調整討論，也因考量到計程車司機生計，所以未曾取消加價30元的費率。
隨著淡水交通建設陸續到位，加上多元計程車近競爭，鄭宇恩就指出「水起跳價如果是85元再加價30元，不知道會不會加重真的需要搭計程車的民眾負擔？恐怕對計程車的收益不見得有正面幫助」。
最後，鄭宇恩呼籲新北市交通局，暫緩跟進此次調漲，並逐步檢討修正，讓淡水計程車運價逐漸朝正常化發展。文章曝光後引來許多淡水區居民留言喊聲，「真的應該取消加價」、「在淡水搭計程車超貴，除非是非不得已才會搭」、「淡水應不算偏遠地區了，建議取消加30元」、「淡水薪資比其他地區低那麼多，物價也沒比較便宜」。對此，就有網友加碼分析漲價利弊，「以偏遠地區收費空車率多，司機未受其益先受其害」，果然釣出部分運將哀號「不要再漲了」、「再漲真的沒人搭了」。
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