北市仁愛圓環一輛特斯拉暴衝自撞，這個月初在大陸也有車主的特斯拉突然失控暴衝時速198公里，達人表示，其實特斯拉也有雷達和感應系統會警示，如果時速８公里以下快要撞上，距離幾公分都能在面板是看到，在道路上也能調整感應靈敏度，前車車距太近就會亮成紅色。但如果感應比較不靈敏或者煞車機件故障時，意外還是難以預防。
特斯拉緩緩開向前，如果前面有障礙物，或已經快要撞上，只要在時速8公里以下，雷達就能顯示靠近距離還有警示，倒車也會有一樣的功能，防止車輛碰撞，而開在路上。
特斯拉達人張旭：「速度太快 前車又靜止，他會警示煞停。」
不管有沒有開啟自動駕駛，只要時速在5至150公里，有感應前車太靠近，銀幕上就會顯示快要撞上的物品，亮成的燈紅色，如果在靠近一點，還會自動煞停，駕駛也可以用手動控制，要不要提前警示或是關閉，但仍然或自動煞停，但感應以正在活動的物品為主，有時感應沒這麼靈敏可能還是會撞上。
特斯拉達人張旭：「有的狀況電腦判斷還是有些盲點，沒辦法一次就看的到。」
特斯拉達人利董：「確認兩側的線都出現，AP才會出現，自動駕駛才會控制它。」
在一般道路上，很難開啟自動駕駛，只要採油門，就會關閉自駕功能，但如果電腦失控，也可能出狀況，這個月初一位大陸特斯拉車主，飆到198公里狂飆2公里，釀成2死3傷。
特斯拉達人利董：「特斯拉的電門本來就，比較靈活靈敏，輕輕踩踏況，就已經會往前移動，再踩下去深一點加速就會更快。」
專家指出，儘管在電腦失控時，煞車仍是安全機制，可以緊急煞停，但若是剎車機鍵失靈，儘管防撞警示再靈敏，也難以將車輛停下。
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