高雄前鎮新生路，居然出現「馬路版直線7秒」，原來是水利局為了防治淹水，新增排水溝，原本2米的機慢車專用道，一半裝上水溝蓋，另外一半又分割成一邊水泥、一邊柏油，連接處凹凸不平，水利局強調，會再派人勘查，重新繪製標線。
機車騎士：「而且這樣兩台車也不行啊，下雨天更危險。」
機車騎士：「這樣位置太小了還有畫這個紅線，這樣怎麼過。」
機車騎士：「因為這邊每條路的路況，沒有說都一樣很大，因為他這邊很早之前就這樣的路。」
機車騎士：「你看他鋪設的沒有很平均，還是要注意啦，這個知道他高低差的話，盡量要騎比較平緩的地方。」
還以為在考機車路考，「直線7秒」的寬度只有0.4米，都被稱作魔王關卡了，而高雄擴建路和新生路，這條機慢車專用道，原本大約有2米寬，水溝蓋和紅線一畫下去，能騎的範圍只有1米，路面材質又分柏油跟水泥，剩不到0.5米，根本是馬路版的直線7秒。
高雄市水利局總工程司蔡易勳：「我們為了改善該地區的淹水情事，而施作雨水下水道側溝式箱涵，造成紅線有往外偏移的現象。」
水利局解釋，當初施工畫紅線是怕車輛違停，如今已經派人到現場把紅線塗銷，未來也規劃改善洩水孔，把路面都鋪上柏油，重新繪製標線，不讓機車族騎車像在考駕照一樣困難。
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