大陸軍演在航空方面，對往北飛的航線影響較大！就有旅遊達人剛好4日飛日本轉機美國，遇上軍演，飛機往南到台東後才北轉，延誤大約40分鐘，差點銜接不上下一班飛機，地勤帶大家衝去另一個登機口，讓他印象深刻！
比比看，大陸軍演前8月2日的航班，起飛後緊貼台灣海岸線，5號則是提早出海，避開南臺灣外海的演習區，不過實際飛行時間差不多。影響比較大的是往北飛的航路，週四，日航兩架客機，東京飛台北的JAL809，繞道高雄才北上桃園機場；台北飛東京的JAL802，一路往南飛到台東附近才北轉，兩班的飛行時間都比平常增加30到40分鐘。
旅遊達人高睿騰：「遇到延誤狀況，所以在下機之前，日本航空就已經跟我們說，其實我們到時候可能需要趕一下飛機。」
旅遊達人高睿騰剛好就搭JAL802，要經東京轉機到美國洛杉磯，一下飛機，地勤就帶著轉機旅客，一路奔向登機口，上機後，機艙廣播也讓他感覺很溫暖。
旅遊達人高睿騰：「廣播說今天我們的飛機，前一班延誤所以大家久等了，很抱歉。實際上我們大家都知道為什麼延誤。」
面對大陸圍台軍演，交通部統計，週四一整天，台北飛航情報區起降和過境的航班有466架次，其中，起降架次跟以往差異不大，過境的外籍航機則有半數繞道福岡和馬尼拉飛航情報區。另外，韓亞航空、大韓航空和新加坡航空也都有取消航班因應。
前機師張志豪：「依照目前的演習區域來劃分，它往北邊的這個區域，它的確封得比較密一點，所以你要往北走的時候，其實假設要通過台灣的北部，你是需要比較大的繞行，可是你往南之後，在南部的話，它的空間稍微有一些可以喘息的空間。」
各家航空公司不同航線，因應之道不同據了解以日航為例繞行距離已經沒有前一天遠，而海運部分週四國內7處國際商港進港120艘次、出港119艘次，沒有船舶受軍演影響取消進出港。
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