高雄小港機場,是國際門面,但機場附近公車站,卻沒候車停、也沒椅子可坐,只有一支站牌設在分隔島上,等車環境簡陋,民眾要搭車要越過機車道,站在分隔島上等,有些長輩等累了席地而座,附近居民索性擺了一張板凳,交通局說分隔島寬度過窄,無法建置候車亭,已經有會勘,近期會改善在人行道上設置候車區,這也被封為「心酸門面」。
附近居民vs.記者:「老人家就是扶著這樣等啊,有沒有坐在有人坐在(水泥磚)這裡的嗎,有啦小孩子啦有時候小孩子,坐這邊這樣等啊有的朝那邊啊。」
公車20多分鐘才一班,等累了,這張塑膠椅可以坐,板凳還是看不下去的居民拿來放的,而克難公車站牌,就在高雄小港機場旁邊。
附近居民:「車子來往那麼多,那邊汽車這邊機車。」
當地里長:「車子來...車也來公車來了,結果我們摩托車也來要怎麼過去。」
記者黃筱淇:「這個不友善的公車站牌就位在高雄的飛機路上,因為這個分隔島不到1米寬,所以沒有任何遮蔽處也沒有座位,如果要等公車不是要坐在水泥磚上,就是要坐在板凳上。」
機場尤其是國際門面,站牌設在路中央,連椅子都沒有,交通局說因為快慢車道分隔島,只有90公分,無法設置無障礙坡道以及候車亭,日前有會勘,公車停靠區,已經改劃設在機車道,近期會把站牌移近人行道,就有遮風避雨的公車亭了。
高市交通局主秘許啟明:「會規劃將現有的一個公車站牌,從快慢分隔島遷移到右側的人行道。」
克難站牌旗津廣濟宮站前也看得到,居民自備三張鐵椅,給等車民眾休息。
民眾:「不好看啊...也很危險啦,說實在真的很危險啦。」
等公車無處可坐,但對比市中心文化中心前,候車亭又大又寬,頂部還有造型設計,再看看機場周邊站牌,卻是這樣簡陋,顯得諷刺。
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