高雄小港機場，是國際門面，但機場附近公車站，卻沒候車停、也沒椅子可坐，只有一支站牌設在分隔島上，等車環境簡陋，民眾要搭車要越過機車道，站在分隔島上等，有些長輩等累了席地而座，附近居民索性擺了一張板凳，交通局說分隔島寬度過窄，無法建置候車亭，已經有會勘，近期會改善在人行道上設置候車區，這也被封為「心酸門面」。
附近居民vs.記者：「老人家就是扶著這樣等啊，有沒有坐在有人坐在(水泥磚)這裡的嗎，有啦小孩子啦有時候小孩子，坐這邊這樣等啊有的朝那邊啊。」
公車20多分鐘才一班，等累了，這張塑膠椅可以坐，板凳還是看不下去的居民拿來放的，而克難公車站牌，就在高雄小港機場旁邊。
附近居民：「車子來往那麼多，那邊汽車這邊機車。」
當地里長：「車子來...車也來公車來了，結果我們摩托車也來要怎麼過去。」
記者黃筱淇：「這個不友善的公車站牌就位在高雄的飛機路上，因為這個分隔島不到1米寬，所以沒有任何遮蔽處也沒有座位，如果要等公車不是要坐在水泥磚上，就是要坐在板凳上。」
機場尤其是國際門面，站牌設在路中央，連椅子都沒有，交通局說因為快慢車道分隔島，只有90公分，無法設置無障礙坡道以及候車亭，日前有會勘，公車停靠區，已經改劃設在機車道，近期會把站牌移近人行道，就有遮風避雨的公車亭了。
高市交通局主秘許啟明：「會規劃將現有的一個公車站牌，從快慢分隔島遷移到右側的人行道。」
克難站牌旗津廣濟宮站前也看得到，居民自備三張鐵椅，給等車民眾休息。
民眾：「不好看啊...也很危險啦，說實在真的很危險啦。」
等公車無處可坐，但對比市中心文化中心前，候車亭又大又寬，頂部還有造型設計，再看看機場周邊站牌，卻是這樣簡陋，顯得諷刺。
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