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軌道竄火光!北捷司機員嚇通報 行控中心竟令:先通過

記者 李潔 / 攝影 黃俊維 王華麟 報導
發佈時間:2022/03/22 19:49
最後更新時間:2022/03/22 22:34

11日上午台北捷運淡水信義線一輛列車,行經台大醫院站時,突然竄出濃煙,嚇壞乘客,但案發後,捷運公司卻沒對外說明,也沒呈報給交通局,議員這回介入調查,發現是「軌道竄火」,引發公安意外,質疑北捷大事化小,小事化無。

圖/TVBS

 
遠遠就在軌道,看到不明火光,司機員緊急通報,但行控中心卻回覆。

行控中心vs.司機員:「先通過,好吧。」

司機員語氣無奈,也只能乖乖服從指令,把車往前開,一經過,濃煙亂竄,滿載的乘客,全嚇壞了。

 
台北捷運公安意外發生在這個月11號上午9點多,淡水信義線,一列開往北投方向的列車,行經台大醫院站時,煙霧瀰漫,但案發當天只知道有煙霧,捷運公司回應4分鐘解除危機,事後卻沒有對外說明,軌道起火的狀況,甚至沒有向上通報。

圖/TVBS

台北市議員簡舒培:「軌道失火事件完全沒有通報,這就是捷運公司,大事化小小事化無的一個證據。」

北捷表示,鋼軌下方每隔75cm,都會舖設絕緣基鈑,防止負回流電流漏電

北捷公司人員:「是因為電流導通了之後產生一個高熱,把這個鋼筋跟絕緣底座,已經融在一起所以表示說,這是一個電流導通的路徑,就是因為這樣造成絕緣失效。」

圖/TVBS

疑似老舊劣化,加上埋設位置靠近鋼筋,造成電流導通產生高熱,才會造成絕緣橡膠起火

北捷行控中心主任阮嗣剛:「我們確認他的火勢狀況,符合運轉條件就安排列車來通,依過往經驗就是在燒一段時間之後,這個設備(橡膠)燒完了之後,那這個狀況就排除了,來指示後續列車到現場,去把火源撲滅。」

 
北捷公司說,絕緣基鈑起火,捷運開通第九次,但議員不滿,在案發第一時間都還沒確認,到底是絕緣失效?還是不明爆裂物?行控中心就要求列車通過,萬一發生其他意外,恐怕會危及乘客與司機員的安危。

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#捷運#軌道#起火#絕緣#安危#意外

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