長榮海運今天董事會通過去年財報，全年營收4894億元，年增率136.3%，稅後純益2390億元，年增8.8倍，每股純益45.57元。由於去年大賺，手上現金暴增的情況下，董事會也首度破天荒決議減資60%，每股可領24元，不過台股今天(15日)再度上演大逃殺，電子股成為殺盤重心，航運尾盤也下殺，終場大跌336.98點，萬七關卡再度失守。
長榮又有貨輪卡住，上次是長賜輪這回是長程輪，擱淺在美國巴爾的摩海，出包隔天碰上長榮法說大會，連長榮海運老總謝惠全自己都跟股東們虧說好尷尬。
長榮海運總經理謝惠全：「今天這個時間點，是有點尷尬喔，一艘1萬2千TEU的船在美國擱淺。」
股東會一開始就和大家解釋，沒事一切都在掌控中，那...大家最關注的現金股利配發多少，長榮去年營收4894億，稅後盈餘也有2390億，年增率8.8倍！EPS達45.57元，因此董事會破天荒決定，將首度減資把手上暴增的現金給股東，而同為航運三雄的陽明，去年營收也有3336.87億稅後盈餘1652.68億，前一天也通過決議現金股利每股配發20元！殖利率超過15%終結10年零股例情況，曾經陽明在2016年股價一度跌到4.4元，如今起死回生，一方面跟國際需求有關二來董事長謝志堅當年接任後，也調整組織向全球攬客近期更添購新船，陸續讓陽明轉虧為盈，那國際航運好景還有多長？
長榮海運總經理謝惠全：「去年太好了，大家都看看今年是怎麼樣，我想今年的情況呢，各位可以看得到，幾家的專業公司都評估，今年整個的一個供給是小於需求的。」
長榮老總很有信心認為運費將持續高檔，我們分析3大原因，塞港持續烏俄戰爭，還有美國線換約將造成塞港更嚴重，運價各項利多下，曼對台驊董座所說海運「晴空萬里順風順水」，謝惠全回對於公司業績他作夢也會笑。
只是種種利多消息，似乎對最近的航運股幫助不大，台股15日大盤再度失守萬七，大跌336.98點收在16926點，三雄中萬海跌5.22個百分點，長榮開盤165元收158元，陽明開134元收在130元，分析師表示，航運全球需求持續唱旺，近期受國際局勢動盪跟著大盤跌，若回歸基本面還是很不錯，只是眼前還得注意烏俄戰牽動一切。
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