桃園機場發生群聚事件，P3停車場清潔員案17230最先確診，隨後其餘2名搭乘同交通車的清潔員案17238、案17239及案17240防疫計程車司機也染疫，今（5）日又新增1清潔員確診，指揮中心也公布定序結果，確認防疫計程車司機是感染Omicron病毒株。
指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞指出，防疫計程車駕駛病毒Omicron是用點突變做出來的，所以還無法跟清潔員病毒比較，要等過1、2天完整序列才能做比較；另外，該司機曾在12月26日和12月31日兩度載過確診的境外移入個案，分別從美國、澳洲入境，都是在入境採檢後染疫，美國入境者Ct25，定序為Omicron、澳洲入境者Ct值29.8，定序還未完成，但2人的病毒量都屬偏低狀況，待司機完整序列出來後再會比對。
指揮官陳時中表示，案17230在兩天前定序時就知道是Omicron，現在案17240也同是Omicron，其餘3個案定序還沒有完成。他說，看起來只有案17230的Ct值往上升，換句話說就是已經過了高點，病毒量在往下降，其餘3例的Ct值都往下降，也就是病毒量在增加中，對於未來傳播情形判定有點幫助，不過不能作為絕對的資料。
他補充，Ct值的變化是要配合發病日、流行病學上的調查才能知道感染先後順序，有些醫師看到Ct值會傾向去猜測在增加、病毒量下降的案17230是感染發病比較早的個案，不過它的發病日是1月2日反而晚於其他個案，所以究竟是不是發病後Ct值就先升高再下降，在過去也有看到案例不是這樣子走的，這個資料是基礎參考，不過現階段很難如此判斷誰先誰後，之後要根據更多調查內容來做討論。
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