只能用羨慕形容！全球貨櫃輪運價飆漲，長榮海運今年被預估賺超過2000億，年終獎金至少10個月起跳，萬海和陽明也期望有7至10個月水準，另外公股銀年終也上看7個月，但受疫情影響產業兩極化，像內需的餐飲、觀光業，恐怕只能盡量「照慣例」，發0.5至1.5個月年終。
財經專家阮慕驊：「長榮海運單是第三季，他的稅後就大賺800億，所以我相信其他航運公司，他們發起年終應該不會手軟，相對是很豐厚的一年。」
海陸貨運不受疫情波動，年終數字算特例中特例，但要說調查年終，排名常勝軍還是「公股銀」，尤其今年獲利比去年還好，根據了解，一銀前10個月稅後盈餘，年增14%，年終上看7個月，兆豐銀也有機會保住6個月，華南銀和彰銀守住基本盤，年終4.6個月不是問題。
財經專家阮慕驊：「今年股市非常的好，所以說有壽險為基礎的大金控，今年都大賺，你看國泰金、富邦金都是千億以上獲利，今年的年終應該比往年來的更豐厚，反應公司實際獲利。」
