立榮航空從松山飛馬祖航班，早上10點7分準備降落南竿機場，疑似飛行高度太低，撞上跑道外圍壁堤造成爆胎，立刻返回松機迫降，慶幸機上74人都平安，但有人捕捉到飛機回來時，右側主輪只剩胎皮殘留，而整顆輪胎掉落在南竿機場，也破損嚴重。
另個角度看，右側輪胎皮晃啊晃，降落地面時更因為摩擦，機尾掀起大量煙塵，再近一點看，飛機只剩下輪軸骨架，周圍也有破損痕跡。
塔台：「9091有一顆主輪，疑似是『完全不見』，右側主輪完全不見嗎，9091右側『靠內側主輪』，右側『靠內側主輪』。」
塔台即時回報，飛機主輪消失不見，同時通知其他飛機，後續航程可能被DELAY。
原來這顆掉落的主輪，掉在馬祖南竿跑道頭，剩半圈完整破洞痕跡明顯，就連鋼線整個外漏，這班立榮B79091，原本預定8：30從松山飛南竿，一開始因為大霧延遲，10：07準備在南竿機場落地，疑似因為進場高度太低，撞到跑道外圍壁堤，造成右側主輪爆胎，當下機長立刻通報航管，需迫降松機，最後11：07順利降落。
前機師饒自強：「(南竿)地理位置的關係，常常在某些季節會有大霧，南竿機場它跑道的條件，只能用目視進場的方式為主，有可能他在進場階段，他的視線不好。」
前機師推測，南竿機場可能起霧，造成視線不佳導致飛機輪胎擦撞，該航班機長疑似重飛後發現爆胎，立刻回報返航，但飛行SOP是否有疏漏，和爆胎原因，恐怕還得等運安會場勘釐清。
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