下個月就是勞動節了!北市幫公車司機全面調漲底薪8千元,從原本的1萬6千多元增加到2萬4千多元,業者說,其實調底薪以後,實拿差不多,只是司機不需要花更多的加班時間。北市運務處則表示,除了減低超時工作風險,也希望藉由調漲底薪,降低司機流動率。
台北市有14家聯營公車,超過4300名司機全都受惠,另外部分業者針對新北市公車路線駕駛也會比照辦理。
首都客運集團總經理李建文:「因為我們的路線也橫跨到新北,對新北也是同步跟進的,平常性的給予就把它併到底薪來,所以理論上這個薪水是不變的。」
不過底薪調升,不代表每個月就能多領8千元,以往公車司機薪資結構,是底薪加上里程獎金和伙食津貼,基本底薪調漲後,部分獎金會納入底薪裡面,薪資差異不大,但工作時數更少,舉例來說,以往司機一週開車45小時,週薪兩萬多元,現在只要開40小時就能達到。
首都客運集團總經理李建文:「對勞工來講還是有保障的,比如講他的有薪假,好比說有薪的病假,或是加班費還是會有影響。」
北市公運處副處長尚錦堂:「缺員的部分以往都是差(缺)大概1千位,那現在變說成駕駛要比較花多的時間,在加班這個部分。」
北市公運處表示,部分路線早在半年前就開始實施調薪,實驗下來,發現確實降低司機員流動率,因此為了改善缺工嚴重問題,才決定全面調薪,儘管部分業者反映,調薪會增加人事成本,公運處則建議業者減少運量太低的時間和班次,把人力集中在通勤熱區。
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