台南市府積極要求節水，讓不少南科廠商紛紛請水車載水，結果35噸重的水車，日夜奔波的狀況下，壓壞了地下水井周邊的產業道路，路面龜裂甚至出現高低差，影響居民進出，一查之下才發現，原來水車行根本沒有申請路權，因此在經過協調後，業者除了要申請後才能上路外，也承諾會將破損的道路修復。
指著被壓壞的柏油路面，不但龜裂，甚至出現高低差，當地里長說，都是被35噸的水車壓壞的。
大社里長李清發：「一早七點多載到晚上八點多，你看這種產業道路怎麼能夠承受它這樣輾壓，35噸的(水車)，他要申請(路權)啊。」
監視器拍下，從一早七八點開始，就看到水車來報到，一直持續到晚上八九點，就這樣進進出出，不但壓壞週邊的產業道路，日夜抽取地下水，也讓附近居民好擔心。
附近居民：「怕下陷，怕下陷啦對下陷(這樣喔)一直抽水怕下陷，可能會啦。」
就怕超抽地下水，造成地層下陷，這個位在台南新市的潭頂跟大社里交接處的合法地下水井，近日因為水情吃緊，政府積極節水要求下，不少南科廠商請水車載水，結果發生水車壓壞路面的狀況，而根據了解，水車行並沒有申請路權，已經違法，經過協調後，業者承諾會修復路面，另一邊同樣對抗乾旱的高雄則有好消息。
這是高雄澄清湖，不斷有大量的水源挹注，對比4月22日乾巴巴，雜草叢生，甚至露出龜裂的土壤，不過經過高市水利局和南水局聯手鑿井，四天後，成功將0.3萬噸的水送往澄清湖。
自來水公司第七區管理處長武經文：「它抽的都是一地下的深口井，所以說他在整個鑿井工程完成後，水質OK了，他就直接抽取，補助我們包括我們澄清湖，包括我們的大全以及坪頂淨水廠。」
目前除了一口大口徑的深井外，南水局也完成了兩口井，預計將開鑿62口井，每日供給12.6萬噸的水，原定計畫在5月底完成，不過市長陳其邁希望鑿井工程最快能提前到15日完工，希望對於水情，在6月底前還能維持一定的供水量。
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