【一步一腳印】「辛苦了」　風雨無阻的公路人

我們總是在道路上，開往自己要前往的方向，而有一群人努力了一輩子，目標就是把路做好，他們自稱 「公路人」。</p>

信義工務段長汪令堯：「問一下顧問公司，是不是可以，可以我們併入變更設計喔，這個地方用永久式的，這是永久式的啊，啊，是說，是說也可以啦。」

信義工務段段長汪令堯，一天的行程，就像場公路電影，這一場、那一場，總是在公路上，一條路不管多長，來回奔走，就是他的生活，就算進了室內，也和公路有關。

汪令堯：「加上剛剛我們在橋頭上看到，投63那一個，便道拆除之後，那個，那個，封閉的護欄喔，那也把它加進那個，變更設計裡面，我希望，做永久性的護欄，喔，不要做臨時的護欄，他有他的規定喔，他要24小時，乾了之後才可以舖設AC喔，好不好，你要注意，那是防水黏層喔，那相關試驗是現場採樣喔，思宗你要註記一下。」

看一段路，就開一次會，設計要修改，預算要追加，通通註記存參，白板上滿滿的行程，馬上又要出門。

就是差在這一段啦，就是那你就管制一下，管制就是人家馬上罵啦，罵沒關係，讓他罵，施工有所不便嘛，我們路段都做起來了，這路燈什麼時候會亮，土木研究所畢業的汪段長，人高馬大的184公分，在工程進行中，總是十分顯眼，進入公路總局14年，今年，他印象最深刻。

記者：「你現在想到颱風，你第一個念頭是什麼？」汪令堯：「害怕。」記者：「真的？」汪令堯：「害怕，『剉著等』，尤其是八八水災以後，莫拉克水災以後，只要聽到颱風，整個精神就緊繃了，尤其是你看我們這個轄區，總共有十大缺口，大小缺口15個，最大路基流失是800米，最小都還有3、40米，大小坍方百餘處，那目前還不是復建完成，只是這種臨時的措施，臨時的便道完成，你想禁得起豪大雨，很大很大的颱風來嗎？」記者：「你要怎麼面對？」汪令堯：「還是要去面對啊，這是我們公路人的宿命啊，我們還是要面對它，不斷的接受他的挑戰啊。」

汪令堯：「我是信義段段長，路給你搶通了，我們大概下個月就可以通中巴了。」記者：「你們現在還沒有放柏油？」汪令堯：「對，明天開始要鋪，我們今天開始開會，明天要開始鋪柏油。」

汪令堯：「你廣播一下，叫他們趕快來吃飯，喔，那副段長在那邊，再叫一下，我們是用這個，吃飯，吃飯，這一支喔，這一支是以前，我們這個段址是學校國小，國小，這是愛國國小，後來我們這個新中橫，在闢建的時候，他們國小遷校，就把這個學校移撥給我們用，那這當時他們的下課鐘，就移交給我們，我們吃飯就是這個。」

公路人之間就像家人，談笑間懸念的孩子，還是道路。汪令堯：「所以我們跟你說幾K，你們都聽了很奇怪。」信義工務段同事：「他就說，要去台16線29K，29K，我要怎麼設定，29K在哪裡？」汪令堯：「哈哈哈。」

午後，室外的各式重機具，有了喘息的機會，我們也終於知道了，原來段長嘴裡的29K就是地利橋，105K則是龍華國小。汪令堯：「所以我們的困難點，就是這樣子，你說要補人喔，等他想到你這個重災區，都會害怕，尤其是一些新進人員。」

汪令堯：「這個護欄一定要RC護欄，混凝土的護欄，鋼筋混凝土，吊的真慢捏，他一天給我吊一百顆。」

吃完飯，馬不停蹄，今天要去拜訪山區的居民，汪段長說，路斷了，交通不便，對大家，總是不好意思。汪令堯：「跟叔伯們報告一下，再兩星期就都好了啦，對，那邊就好了啦，這邊坡噴漿掛網的安全性，就都確保了啦，溪底我們還多做一個擋水牆，大該應該沒有問題，兩個禮拜就可以OK了，我們速度算快的啦。」記者：「超級的，你走路還是一跛一跛的喔？」汪令堯：「會啊，還沒有全好，撞了還沒有痊癒，因為他骨折的東西喔。」

正因為拚命三郎的個性，汪段長一身都是傷，3月的沙里凍大橋，提前3天通車，一位酒駕的騎士，卻在典禮前半小時，差點要了他的命。汪令堯：「在地上那個是我，她就在旁邊，還好沒有撞到她，要是她就慘了，因為我太壯了，我飛7.6公尺耶。」記者：「這都有算出來？」汪令堯：「那個，那個因為警方有去量，如今的這條沙里凍橋，嶄新好開，平直不已。」

當初橋斷時，7位居民罹難，通車時段長也因公受傷，住院躺了1個月。信義工務段同事：「他酒測值超過那個酒測，我看到的時候，他其實已經在飛了，喔，已經在飛了喔，就嚕過去啦，就整個平移過去。」

汪令堯：「反應就是痛，就是當時很痛，痛不欲生，就是這樣子，然後很想起來罵人，怎麼會這麼不小心，我們這路還沒通，怎麼會車輛開這麼快進來，第一時間是這樣想。」

「過了就算了啦」，汪段長這樣說，因為接著，還有好多路要修啊。汪令堯：「路對我們的意義，就跟家人一樣，我們看到路不平，我們就會覺得難過，趕快要把他鋪平，然後看到那個設施不完善的，我們就趕快，想辦法編列預算，或在我們開口契約裡，趕快去把他補強，把他做好，像我們剛剛沿台16線，我們看到這裡有曲流攻擊，一直沖刷我們的下邊坡，我們就心有不安。

汪令堯：「我有一次出國，回大陸探親，他們在鋪AC，聊到整個人，都…，人家都走光了，剩我一個還在聊，變失聯你知道，跟他們聊。」

聊著聊著，段長又習慣性的忘我，就像重演家人被他遺忘那一刻，因為一說起造路鋪橋，就會看見他口沫橫飛的樣子。記者：「家人呢？」汪令堯：「走掉了啊。」記者：「哈哈哈哈，這樣子啊。」汪令堯：「真的就會很投入啦，真的是你到哪裡…。」記者：「會不會被罵？」汪令堯：「氣到都不理你，所以才走掉。」記者：「連叫都不要叫你，對不對？」汪令堯：「就是這樣子生氣啊，每次都自己在那邊看路，問東問西，都一直在做。

說不完的一條公路，說到晚上7點半還得中斷，因為還有和承包商的會議要開。汪令堯：「現在4米寬，2輛車可以會車嗎，4米困難，小車一定很困難的，最主要是看車主的品德啦，願意會車的都很好會車啦，路寬有這麼寬，只是我們鋪AC的，會車沒有問題啦，那個路沒有很寬，他們會車都會自己閃一下，落差沒有很大嘛，那個到那個地方，車流量不是那麼大，所以原則上，那還是這樣子，造4米的。」

開完會的屋內，汪段長用不小心又受傷的手，凌晨時分批閱著公文，而屋外夜間的趕工，總是持續著。公路人的進度，一個接一個，我們以為汪段長，只是今天不回家，其實，莫拉克風災時，他2個月都沒回家！汪令堯：「如果你對一個工作沒有熱情，沒有興趣，你覺得每件事情是工作，那你做不下去，尤其是我們公路，我們公路人，這種工作都很繁重，我曾經睡覺的時候，我都覺得自己快中風了，整個人這樣飄起來，整個腦，整個頭腦在痛，咦，我是不是太操勞，要中風了，自己都很怕中風，你知道，那回想剛剛那種畫面，你慢慢自己發現，耶，好一點了，你想到今天搶通一個路口，搶通一個缺口，看到老百姓那麼高興，甚至跟你招手，跟你大喊，跟你講，段長辛苦了，其實我都不認識他們。」

一早，山區的空氣宜人，汪段長說，很多事情要趁早，因為他在山區多年，學到了許多珍貴的小撇步。民眾：「你們都沒看過這現採的葡萄，要早上7點來才會好吃，喂，甜喔，甜喔，甜。」汪令堯：「聽說早上7點採收比較好？」民眾：「喔，不是，我們都5點多就採收了，5點多更好啦，越早越好啦，越早越新鮮啦。」

汪令堯：「我同仁好幾個都種葡萄，每次叫他，喂，拿葡萄，都說，現在不好吃啦，明天早上，早上採收比較好吃啦，我明天早上，我找清晨去採，再拿來給你吃。」記者：「這都是你當段之後了解到的？」汪令堯：「對對。」民眾：「段長是你喔。」記者：「啊，你不知道喔？」民眾：「唉，都沒去拜訪你。」汪令堯：「是我該來拜訪你，不好意思啦。」民眾：「喔，看起來好年輕喔。」汪令堯：「沒有啦，看起來年輕而已啦。」

54年次在他的臉上，沒有很清楚的痕跡，他說沒被陽光照射到的山泉水，煮起雞湯，更是他的拿手菜。這一天的午餐，別具意義，因為他們在莫拉克風災的努力成果，受到總統召見表揚。汪令堯：「我們感謝我們處長蒞臨，給我們大家加油鼓勵打氣，我們同仁鼓掌歡迎。」

第二養工處長陳進發：「我們的一個同事胡健青，被蜜蜂叮了，腫得跟豬頭一樣，隔天他還來上班，還有很多這樣子的事蹟，但是我想就以他為代表，我們是不是給他一個掌聲，鼓勵他一下。」

汪令堯：「我們雖然是待在最基層，但是我所從事的工作，有多麼的重要，所以我在這裡，我特別要求各位，給自己一個最熱烈的掌聲好不好。」信義工務段同事：「好！」汪令堯：「謝謝，我真的很衷心的感謝各位，因為有你們，才可以把我送進總統府，我是從大門走進去的，聽說大門只開放給國賓，跟對國家有功的，但是我不敢居這個功勞，我對總統報告，這個是我們第二區養護工程處，團隊的結果。」

八八風災的搶修被總統肯定，所以，汪段長說一定要帶我們去看看122K，他說，這是一個精美的作品。汪令堯：「你們來做什麼調查？勘災喔？」中興大學土木所助理教授：「莫拉克。」

才剛到，就遇到了土木研究所的學者。中興大學土木所助理教授：「這很難疊吧，這怎麼疊啊？」汪令堯：「對啊，這是國內首創，吊車慢慢吊。」中興大學土木所助理教授：「用吊車吊？」汪令堯：「對，這是國內首創，國際也首創，13層。」中興大學土木所助理教授：「這樣應該也滿穩的了啊，還要拆嗎？」汪令堯：「是很穩啊。」

台21線122公里處，原本是長達800公尺的路基大坍方，是八八風災當時，搶修最困難的缺口，現在有著如彩虹般的色彩，高達13層的貨櫃工法，讓學者也來研究，很難想像，這只是15天內就完工的臨時便道。汪令堯：「對啊，我就是驚嘆啊，讚嘆啊，我自己看到我的成果，呈現出來就好像作品一樣，而且是一個精美的作品，工程做到可以感覺到精美作品，是相當少數，那當時傻眼是因為，你開始沒有發現有地基。」記者：「沒有發現有那一塊？」汪令堯：「你從那個角度來看，你一看，哇，200米深，你怎麼填，你無底洞一直填，何況那土方要取得也很困難。」

想辦法讓怪手，到懸崖下方搭出平台，然後以吊車一個個疊起貨櫃，這個在峭壁上開路的搶通，讓阿里山和南投不再失聯。汪令堯：「他是呈一階一階，一梯一梯，跟樓梯一樣。」記者：「這有功能吧？」汪令堯：「當然有功能，削能，我們洪水下來的話，他削能，不要他垂直下來，攻擊我們的基腳，基腳會軟化，甚至會淘空，淘空的話，你基腳軟化淘空，我們這個壩體，他的安全性，就會降低，再來這個拱型喔，拱型一般我們力學原理，他垂直力進來，因為拱型他會產生分力，分力到旁邊的時候，旁邊那都是岩盤，兩側就是岩盤，他產生反向力，就擋住它。」

學工程的背景，講起力學又讓段長滔滔不絕，而修好斷掉的路，段長說，只是把簡單的事做得專業。記者：「這件事讓你很驕傲嗎？」汪令堯：「是的，我們很驕傲，因為我們在不可能的狀況下，想出方法，然後確實把他執行，做出來的，比我們想像中還好。」記者：「這是公路人的驕傲？」汪令堯：「是，公路人的驕傲。」

汪令堯：「老百姓從那邊經過，給你豎起拇指，跟你比，段長，辛苦了，我們就，從中我們就覺得，我們是有價值的，身為公路人的價值就在這裡，一切辛勞，段長，辛苦了，這個手勢，一部車一部車出來，都這樣跟你比，我們再辛勞都覺得，值得了。」

公路用路人：「加油喔，水災要幫我們整理乾淨喔，辛苦囉。」汪令堯：「好，謝謝。」</p>