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  • 13
  • Oct
  • 2020

南鐵地下化預定115年完工 展現台南都會新貌

時間圖示2020/10/13 17:32
南鐵地下化預定115年完工。(圖/中央社) 南鐵地下化預定115年完工 展現台南都會新貌
南鐵地下化預定115年完工。(圖/中央社)

交通部鐵道局中部工程處今天強制拆除台南市鐵路地下化沿線最後3戶拒遷戶,中工處長黃鳳崗今天表示,南鐵地下化工程預定民國115年完工,展現台南都會新貌。

黃鳳崗下午向中央社記者指出,南市東區1戶及北區2戶的強拆工程執行後,南鐵地下化工程將依計畫施工,但沿線發現的清領時期台灣府城垣遺構及日治時期轉車台,因涉及文資保存,可能會拖延工程進度。

 

他表示,清領台灣府城垣遺構及日治轉車台的發現,有待文資審議,審議速度快,將有助於施工進度,中工處希望南鐵地下化在115年完工。

南鐵地下化工程分4個標施工,預定進度61.49%,實際進度僅48.01%。全線340戶拆遷一直是最大挑戰,直到今天清晨拆除最後3戶(北區開元路橋下的黃家2戶、東區青年路陳家1戶),才讓工程再度向前邁進。

因應台鐵轉型及台南車站地區都市更新發展、消除鐵路對市區阻隔、疏解日益嚴重的都市交通、整合都會區運輸系統,交通部鐵道局民國98年提出「台南市區鐵路地下化計畫」。投入經費新台幣293億6000萬元,範圍北起台南市大橋車站南端,南至大林路平交道以南約0.6公里,全長8.23公里。

工程內容,包括明挖覆蓋鋼筋混凝土箱型結構的隧道工程;台南車站配置2座島式月台;台南舊站列為古蹟原地保留,站區闢建為廣場、停車場、交通轉運站、綠地等公共設施;增設林森站、南台南站2座通勤車站;周邊站場設施、貨運業務遷移及配合改善工程等。

南鐵地下化預期效益,包括移除鐵路沿線9處平交道、4處地下道及3處陸橋,改善橫交道路衍生交通問題,增進行車安全;消除鐵路沿線兩側地區發展阻礙,均衡都市發展等。
 

不過,南鐵地下化工程也面臨挑戰,工程人員透露,因應台鐵正常營運,鄰近運行中軌道及25KV高壓電車線施工風險及困難度高,多數工作須利用夜間斷電封鎖施工。

其次,台南車站地下化工程保留古蹟車站,在東側地下新建地下隧道與站體,因與古蹟車站緊鄰,工程須妥善規劃避免影響古蹟構造。(中央社)

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更新時間:2020/10/13 17:32

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