疫情之下，外送平台商機狂飆，業績版圖越來越大。不過現在不少餐飲業者，竟然開始自組外送車隊，標榜更準時、更周到的送餐服務，甚至連五星級飯店都插旗，推出高端市場的外送服務。
確認餐點，外送員走向機車，準備出動。
穿越大街小巷，沒多久，就來到指定地點，將熱騰騰的食物，送到顧客手中。
疫情下發展最夯的產業，非外送平台莫屬，但在方興未艾的市場裡，卻出現新的商業模式。
記者顧上鈞：「像剛剛這樣一系列的取餐送餐流程，是再平常不過，可是不知道各位觀眾朋友有沒有發現，這位外送員從制服機車到外送袋，通通都是自家品牌，像現在這樣餐廳自建的外送車隊，已經越來越普及。」
摩斯漢堡從去年1月，就加入外送平台，幾乎是台灣最早加入的企業之一，現在卻以自家外送服務為主，原本也和外送平台合作的麥當勞，最近也開始強打歡樂送，欣葉集團更標榜直徑3公里內，都能把餐點送到家。
摩斯漢堡公關主任郭虹君：「因為其實我們的餐點非常強調現點現做，所以我們希望是將熱騰騰的美味餐點，送到顧客的手中，那我們自己做自主外送車隊的話，我們可以掌控好我們的出餐流程，那我們今年有投入52台的電動環保機車，一起來支援我們的外送服務系統。」
一般外送平台抽成，大約落在3成上下，而外送平台人員素質難以掌握，常常因為拚業績飆車，造成食物外觀毀損，或是因為併單延誤送餐，讓消費者感受不佳，餐飲業者乾脆出手自己來做。
記者顧上鈞：「可別以為只有一般的餐廳或速食店，才有提供外送服務，其實現在連五星級飯店，都有建立自己的外送車隊，讓你在家裡就能輕鬆享受五星級餐點。」
外送服務越來越蓬勃，過去只是附加收入，現在則是重要商機，晶華酒店就納入同集團的達美樂體系，推出自家外送車隊。
脫下小圓帽換上安全帽，五星級飯店服務生化身外送員，筆挺制服搭配白手套，讓顧客在家享受五星級尊榮。
晶華酒店公關協理蔡惠茹：「除了我們的商品是五星級主廚，他親自監製，那當然就是在餐點的選擇性上來說的話，他是比較走中高端的路線，我們的外送員呢，他在送餐的時候他也是穿著飯店的制服，所以不管是在送餐的禮節上，或者是說獨特性上，就是為什麼我們，跟外送平台不一樣的地方。」
打開餐盒，五星大廚的螃蟹豆腐，紅燒牛肉以及糖醋排骨，香噴噴熱騰騰，飯店能自己掌控外送時間及品質，但想安全迅速送達美食，交通工具是重中之重，有機車業者看準外送商機，推出為物流工作量身打造的電動三輪車。
說停就停完全不會打滑摔車，還能穿越三角錐展現超高機動性，甚至還能加上遮雨棚，讓外送員不必日曬吹風，進行測試的概念車，被列為最高商業機密，包含新設計的懸吊系統動力馬達，業者通通保密到家。
電動機車業者林東閔：「對於物流業者而言，載貨量本身是一個影響營收的關鍵，第二個重點是我們能不能，很平穩的運輸這些貨物，這也讓我們公司其實在兩年前就產生了，我們要開發前一後二三輪車這樣的想法，我們也可以確保這樣的一個三輪車，能夠讓物流系統車隊管理系統雲端系統，進行三方的串接，提供物流士在儀表上，就可以去得到他需要的情報。」
從接單到送餐，整個外送產業鏈，配套越來越完備，但競爭勢必也會更加激烈，業者想要殺出血路，除了比服務更得拚創意。
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