電動自行車去年事故達到5717件，造成25人死亡，交通部將推動修法全面納管，除了得像機車一樣掛牌才能上路，也必須投保強制責任險，但因為不用考駕照，因此規定年滿14歲就能騎，但有不少民眾認為，未成年青少年不熟悉交通規則，恐怕會增加事故率。
交通部除了祭出罰則，未戴安全帽罰300元，擅自改裝最高罰5400元之外，未來還有新規定，道交條例修法，電動自行車審驗合格後，要像機車一樣，辦理登記，領用，懸掛車牌，也要投保強制責任險，年滿14歲就能騎，如果未成年騎士違規，罰父母或監護人600到1200元。
電動自行車騎士：「時速20而已啊，(所以騎不快)，不快就比腳踏車還慢，18歲(上路)比較安全啦，不會滿街都是。」
電動自行車騎士認為年滿14歲就能騎，恐怕還是很危險，因為青少年不熟悉交通規則，也不像考駕照得上駕訓班，恐怕會增加事故機會。
機車騎士：「我覺得年輕人還是不大適合，(你說年紀小的是不是)，對啊，年紀小的，14歲還滿小的，好危險。」
另外觀光風景區，也常有業者租賃電動自行車，未來修法後，也規定租車業者得教民眾車輛安全操作，和道路行駛規定，沒做最高罰1200元，對於租車民眾，未來也會全面納保。
交通部路政司專門委員李昭賢：「電動自行車我們衡酌它的特性，原則上去設定一個滿14歲(上路)，這個部分，我們認為應該是適當的。」
針對民眾疑慮，交通部路政司說明，政策上路前會再蒐集各界意見，全面納管掛牌，希望約束電動自行車騎乘行為，減少違規和事故。
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