花蓮火車站採自然通風設計，挑高、開放空間別具特色，不過卻有高溫容易悶熱缺點，屢遭民眾投訴「太熱」，台鐵表示，多次嘗試散熱效果不佳，近日終於安裝冷氣，有效降低溫度。
台灣鐵路局斥資新台幣9億元的擴建花蓮火車站，分兩期施工，新建站體2018年10月主體完工啟用，二期工程整建舊站體則於去年完工。
雖然站體挑高通風、採光好，但夏天容易悶熱，售票口前的2台立式冷氣，不夠降低空間溫度，尤其剪票口、候車廳悶熱難耐，儘管台鐵曾嘗試開啟對外窗，增加空氣對流，效果有限。台鐵花蓮站長林德香說，夏天幾乎每週都會收到民眾投訴。
為改善悶熱問題，台鐵在候車區座位後方加裝2台20噸箱型冷氣，日前完工啟用。林德香說，進風口安置在天花板上方，安裝位置都考量如何不影響美觀及視線。
林德香表示，車站是開放空間，即便冷氣全日運轉，也沒辦法達到冷氣房的舒適溫度，不過降溫程度很明顯，目前旅客反應也不錯。（中央社）
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