台鐵自強號在彰化車庫調度時出軌，列車顯然沒有煞停穩妥。當時因為列車要折返，需要換端駕駛，也就是駕駛室要換邊。倒底是人為因素，沒有完成煞車程序，還是機械問題，沒煞住車，造成溜逸出軌，運安處調查中。
交通部長林佳龍：「雖然沒有乘客在車上，這整個脫軌的事故已經展開調查。」
台鐵彰化站務主任盧志銓：「向各位旅客及社會大眾致上最深的歉意。」
這是工程人員漏夜搶狀況，自強號列車，車廂脫離軌道，當時是更換駕駛端，自強號從車庫調度出來，是星期五的加班車，準備6點7分發車，出車庫就出軌，一般狀況，更換駕駛室的時候，必須完成煞車程序，如果沒煞好車，加上地勢傾斜，列車就會順勢滑行，就會發生溜逸。
列車沒煞住的原因，可能人為疏失，也有可能機器老舊，還需要調查，對於延誤超過45分鐘的賠償措施。
對號列車可於1年之內全額退費，或免費搭乘同區間同等級車種列車1次，電子票證旅客可辦理0元解卡，定期票旅客可延長使用1天。
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