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華航減薪意向書曝! 勾「不同意」恐被資遣

記者 黃瀞瑩 / 攝影 鍾尹倫 報導
發佈時間:2020/04/28 19:01
最後更新時間:2020/04/28 20:20

華航勞資協商,因為營運大受影響,初步同意員工減薪15%,27日(4/27)華航也寄出意向書給員工,不過內容卻被質疑有點強迫性同意,因為問卷期限一個禮拜內得回覆,如果不回或是勾選不同意減薪,公司可依照勞基法資遣,也有機師透漏這一減薪差很大,以正機師月薪30萬元來說,扣15%就少了5萬多元,華航回應減薪減班是保全員工工作權,也希望大家共體時艱。

圖/TVBS

 
西裝筆挺,機師上工,現在不是天天看得到,航班大減,營運還得撐,華航勞資初步達共識,同意減薪,事隔一個禮拜,寄給員工「意向書」也曝光。

時間底線壓在5月4日晚上12點前得回覆,但仔細看,如果問卷逾期不回,代表不同意公司減少全薪專案,後續可依勞基法終止勞動契約,換句話說,不想減薪就可能被資遣。

圖/TVBS

現役華航機師:「如果說不回覆視為同意那可能還好,還有點空間,就說你沒有表明的意思,因為公司可能對這很注重,他講得很清楚,沒有同意的話就是看要不要資遣,就在它(公司)手上。」
 

大部分員工能體諒共體時艱,意向書華航也給承諾,實施減薪三個月屆滿,非經同意公司不得延長,如果運能和營收恢復也會解除本項專案,但只有兩個選項,「同意」只能被減薪,「不同意」冒著被資遣風險,員工質疑有點半強迫性,因為實際算一算,以機長月薪約30萬元減薪15%,至少扣5萬3到5萬8千元,副駕駛也扣不少,月薪少了將近3萬元。

圖/TVBS

現役華航機師:「我們公司現在營收大部分是靠貨機在運作,照原先的班這樣排,它最主要是現在防疫政策規定,下班之後還要被居家檢疫,如果在這情況之下還被減薪的話,他們或許心理面會很不平衡。」

華航回應,減薪減班是保全員工工作權和減輕財務負擔,期盼員工支持配合,只是疫情非常時期,勞資想100%取得平衡還有段距離。

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#華航#減薪#減班#意向書#資遣

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