2020年元旦新制即將上路，尤其交通的部分，更是要多加留意，因為這攸關荷包！交通部在近日公布了2020年將上路的8項交通新制，包括：機車駕訓班補助金額提高、台鐵商務專車恢復收取專車費、超跑將依底盤高度及新車價值，拖吊基本費用從1500至2萬元不等。
●超跑拖吊費 最高2萬元
依新車價值及底盤高度，研訂合理收費標準(1500至20000元)，以利拖救車執行拖救作業時採用特殊輔助機具，有明確收費標準可遵循，並反映拖救風險與成本。
●快速公路小車拖救 基本費1500元
快速公路訂定特約拖救車服務費，小型車拖救里程在10公里以內，收基本費1500元(大型重型機車2400元)為上限，超出10公里里程，每公里加收50元。大型車依車種噸數，收取2625元至6825元基本費，超出10公里里程，每公里加收55至85元。
●機車駕訓班補助金額提到1300元
●大型車視野輔助系統 納入定檢
大型車應裝設合於規定的行車視野輔助系統，包含左右兩側視野鏡頭，可顯示車身兩側影像的車內螢幕，或於車輛右側裝設一個外部近側視鏡，並於車輛右前側裝設雷達警示系統；或是可顯示車輛四周影像的環景顯示系統。若定檢時仍未裝設，會限期1個月改善，仍未改善則會吊扣牌照。
●台鐵商務專車恢復收取專車費用
台鐵將於1月起上線提供民眾申請租車服務，已公告將恢復申請專開列車專車費收取。專列專車費用是依照客運票價及運雜費表規定，申請專開列車的費用除按車種票價計費外，應收取專車費，依照專列行駛里程，以每公里96元加收。
●民航客機機齡不得超過26年
為加速機齡超過26年飛機汰換，減少飛機因受機械故障等因素導致異常事件發生，另可降低航班延誤率，減少對消費者權利影響，同時兼顧民用航空運輸業新機引進整備作業時間及適度管控可能的風險；明年元旦起，民用航空運輸業使用的客機，機齡超過26年者不得使用。
●國際航線船舶燃油硫含量管制標準 降至重量0.5%
根據防止船舶污染國際公約規定，國際航線船舶從109年1月1日起，應採用低硫燃油(硫含量以重量計0.5%以下)。
●調整地震分級制度
調整地震震度分級，明年元旦起將震度5級、6級分別細分為5弱與5強、6弱與6強。新制將可使震度影響的描述更符合實際感受，有助於提升救災、公共與民間單位地震應變效能。最HOT話題在這！想跟上時事，快點我加入TVBS新聞LINE好友！
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