有身障旅客搭台鐵太魯閣號，發現放輪椅的空間狹小，要求更換到空間較大的位置，卻變成要和另一名行動不便的旅客坐在一起，擠在一起讓他連起身都很不方便，而普悠瑪的特殊座位區是單一的，空間也大很多，扶手還能掀起來，對此台鐵回應太魯閣車型較老舊，不排除進行內部會議改善。
兩名行動不便的旅客被安排在同一側，要起身上廁所，或是上輪椅都不方便都不方便，而原本其中一人還是被劃位，隔壁空間狹小的座位區，質疑帶太魯閣座位區規畫問題很大，當時旅客買的位置，前方只有點點的空間連輪椅都放不下，才要求更改座位，但卻變成兩名身障者同坐一個區域，上廁所移動困難重重。
台灣障礙者權益促進會大眾運輸無障礙組主委張學恒：「我必須要顧慮到這個老伯，我不能去撞碰到他，然後我就這樣，用這樣的方式移過來。」
看看太魯閣和普悠瑪座位規劃，同是新自強號卻差很大，普悠瑪愛心座位是單一位，扶手可以拉起來，旁邊也有足夠空間可以放輪椅，但太魯閣雙座位設計，固定的扶手身障者根本很難坐上去，周圍空間也小很多。
台灣障礙者權益促進會大眾運輸無障礙組主委張學恒：「我建議他把5、7切開，把第7號座位擺到5號前面，然後這個旁邊的坐椅把手，要可以先開。」
台鐵運務處營運科長許民杰：「當初的坐椅的設計的部分，就比較不是像現在大家看到，那一種扶手的地方是可以移動，針對這名旅客的建議的部分，我們內部也會再召開會議再去討論。」，
雖然台鐵回應，只要有需要列車長以及站務人員都會協助，但相較普悠瑪以及高鐵的設計，太魯閣還是不能百分之百完全自理，而每天往返台北到台東，的普悠瑪共有12班車，太魯閣則是少了一半，對需要的旅客而言真的很不方便，要能讓旅客搭乘順利，恐怕台鐵還是必須再加把勁。
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