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  • 08
  • Oct
  • 2019

北捷擬取消8折優惠 採「分級距優惠」是方向

2019/10/08 15:53
圖/TVBS 北捷擬取消8折優惠 採「分級距優惠」是方向
圖/TVBS

台北市政府擬取消搭捷運電子票證8折優惠措施。北捷總經理顏邦傑今天說,採分級距優惠是方向,即搭愈多、回饋愈多,但仍在精算還未定案。

台北市議會交通委員會召開會議,要求交通局、台北捷運公司針對捷運8折優惠調整等案進行專案報告。交通局長陳學台、顏邦傑等人列席答詢。

中國國民黨籍議員戴錫欽、徐弘庭質詢時問優惠級距是否出爐,並舉例,若民眾每月僅搭10次以下,是否會被取消相關優惠。議員認為北市府若取消搭捷運8折優惠,要評估、考量是否影響或改變民眾搭乘習慣。

議員王欣儀也要求北捷應說明調整取消電子票證8折優惠的原因;議員提及市府規劃取消8折優惠是要補足1280元定期票造成缺口。

顏邦傑答詢時說,優惠級距仍在試算,會依據搭乘次數多寡換算折扣費用,而議員提及搭乘10次以下會被取消優惠的機率很高,但仍需進一步研議。

顏邦傑會後受訪時強調方案尚未明訂,他說,方向採分級距優惠,會考量議員建議方案,且提出每月搭40次是舉例,是考慮不影響通勤、通學旅客的權益。

顏邦傑報告時提到,擬取消電子票證8折優惠,在現行票價結構、公共運輸定期票、轉乘優惠、身分優惠都維持不變,每月搭乘次數多寡也會有不同折扣優惠,且每月搭超過40次有更多優惠,而調整方案今年底前會送交市府,市府核定後才公布實施。

北捷統計,今年1月到9月的日平均運量,每天約212.2萬人次搭乘,新制部分,會依旅客搭乘次數提供公平合理優惠,折扣數包含從沒優惠到7折都有,目前未定案,新制預估年營收可增加2%到3%,約新台幣3億元。

北捷指出,悠遊卡上線初期,配合市府「一票到底」政策,自民國91年9月間起,全面提供悠遊卡票價8折優惠。104年起配合交通部多卡通政策,開放其他電子票證在捷運系統使用後,讓所有電子票證搭捷運都有8折優惠。(中央社)

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更新時間:2019/10/08 15:53

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