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  • 10
  • Sep
  • 2019

北市自強隧道實施「區間測速」 上路後未釀事故

2019/09/10 12:15
圖/TVBS 北市自強隧道實施「區間測速」 上路後未釀事故
圖/TVBS

北市自強隧道1日起實施「區間測速」及跨越雙白線執法,根據北市警方最新統計資料指出,1至8日超速取締共1110件,較測試期減逾9成,且未發生事故,顯見科技執法成效。

自強隧道去年7月發生游姓男子駕駛超跑追撞隧道內的2輛施工工程車,釀2死3傷。台北市警察局交通警察大隊配合交通部推動「速度管理」與「科技執法」政策,9月1日起實施自強隧道「區間測速」和跨越雙白線執法。

交通警察大隊今天公布新制上路最新執法統計數字,顯示自強隧道1至8日區間超速違規件數,北往南方向為502件,南往北方向為608件,合計1110件。

同時,區間超速違規件數平均每天139件,較新制上路前測試期間的每天平均1977件,大幅減少1838件,減幅約達93%。

至於違規跨越雙白線統計部分,北往南方向為10件,南往北方向為4件,合計14件;平均每天違規2件,較測試期間平均每天20件要減少18件,減幅也達90%。

交通警察大隊指出,自強隧道實施科技執法迄今,未發生交通事故,顯見已達促使駕駛人遵守速限行駛,以降低交通事故的目標。

關於自強隧道北往南(故宮往大直)車流擁擠一事,交通警察大隊說明,是受台北市新工處進行道路銑鋪工程影響,相關工程已於今天上午6時許施作完成,台北市警察局中山分局和士林分局也於上、下班尖峰時間加強疏導,以維持自強隧道周邊交通順暢。

台北市交工處現行公告,自強隧道速限規定為40公里,警方目前比照新北市萬里隧道執法標準,自強隧道「區間測速」取締是針對超速逾20公里以上,即行車速度超過61公里以上者,優先實施取締。(中央社)

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更新時間:2019/09/10 12:15

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