過去駕訓班多數用的都是中古的國產車讓學員練習,桃園一家駕訓班業者,日前把駕訓車全都換成了中古進口車,讓不少學員覺得很新鮮,而業者說全都有保險,所以學員也不用擔心碰撞要賠錢,駕訓班業者腦筋動得快,要搶攻暑徦考照旺季。
駕訓班學員:「能在駕訓班開到進口車,不是一件很簡單的事情。」
駕訓班業者王興業:「基礎駕駛教育能夠提升,因為現在目前多功能的車子很多,現在增加所謂的道路駕駛和道路考照,讓學生受到不同的待遇。」
以往一般民眾印象中的教練車,通常都是國產的中古車,桃園一家駕訓班,最近將所有的駕訓車全改為進口車,還說里程數都不超過六萬。
駕訓班學員:「(開起來會不會有壓力),還好啦,反正旁邊有教練在,第一次開車能開到進口車,感覺還不錯。」
民眾也擔心如果車子換成進口車是否會變相漲價,業者則說學費沒調整,車輛也有保險,學員不用擔心意外碰撞。
交通部六月剛上路的新制,駕訓班的收費台北、高雄市上限是1萬3500,其他縣市則是1萬3000元,但也有預留審查機制,駕訓班如果有提升成本和服務品質,最高可以收取16000元。
駕訓班業者腦筋動得快,趁機行銷,要搶攻暑徦考照旺季。
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