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  • 23
  • May
  • 2019

中橫恢復通車 半年落石不斷封路15次

記者 徐敏娟 / 攝影 蘇泰盈 賴重榮 報導

2019/05/23 19:33
全台第一條往來東西部的台八線中橫公路,2018年11月16日正式通車,不過從通車到現在,今年2月到5月間,就因為大雨,造成坍方落石,封閉15次,而且在通車前,中橫就因為921地震,整整封閉長達18年,為什麼政府這麼積極,努力要重建中橫,甚至要斥資100億經費,什麼原因,帶您來了解。

圖/TVBS
大大小小的落石坍方,衝破防護網在路面堆積,工程車忙著清除,這是雨後在台八線中橫便道,最常出現的場景。

記者徐敏娟:「這裡是中橫谷關管制站,而中橫公路從2018年11月26日,通車到現在,就已經因為大雨造成落石影響,封閉至少10次,任何車輛都不能通行。」

儘管每天只開放3個時段通車,但從今年2月開始到5月,短短4個月就封閉15次,大大小小危險路段高達224處,尤其5月18日台中大雨成災,中橫封閉至少4天,什麼時候恢復通車,不確定還在評估。

圖/TVBS
交通部長林佳龍:「114年會進入地質安定期,我們現在同步也啟動可行性評估,也有中橫便道作為替代道路,這些都是得來不易。」

交通部長林佳龍,也是台中市前市長,他在任內促成中橫通車,到了中央,繼續回來視察,谷關到德基水庫路段,預計要花100億,在114年啟動復建工程,但中橫落石、封路頻傳,到底是什麼原因,政府非要通車。

日本頂級度假飯店星野集團,也相中谷關,蓋溫泉旅館,台中市觀旅局預估可以帶來7.6億營收,民國88年921大地震,震斷中橫,在梨山原本高達75萬的旅遊人數,下跌到8萬多人,谷關從17萬人,只剩下近2萬旅遊人次,衰退9成。

記者徐敏娟:「台中谷關有8家合法溫泉飯店業者,中橫通車,可以減少大約30到50分鐘的繞行車程,預計增加10億的觀光產值。」

不只觀光,中橫還有座台灣主要水力發電廠,青山電廠,另外也囊括和平區,一年51億的農產品價值,不過,學者認為,主要還是因為居民有需求。

圖/TVBS
逢甲大學先進交通管理研究中心博士林大傑:「那邊像是發電廠,跟其他當地的民眾,他們不管是通勤就醫的需求,遇到天災的時候,行路狀況是不穩定情況下呢,我們是覺得應該要加一些預警的措施。」

當地居民屢屢向政府喊話,希望恢復中橫交通,去年選舉前,真的實現通車,現在又再繼續評估復建工程,只是,每次路斷,那些加班搶通修復的施工人員安危,和時間維修成本,都需要執政者,在開發的商業經濟考量下,找出最好的平衡點。

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更新時間:2019/05/24 09:27

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