pm2.5_icon
PM2.5值 5低
09/19
星期四
25°
29°
09/20
星期五
24°
29°
09/21
星期六
24°
27°
09/22
星期日
24°
27°
09/23
星期一
23°
28°
09/24
星期二
22°
30°
一陣秋涼一陣雨!吹東北風、北東雨 帶傘穿長袖  
>
下載TVBS APP

隨時掌握完整的時事新聞!

下載
  • 27
  • Feb
  • 2019

龜速蓋28年!西濱全線通車難在哪 「3大原因」詳解

編輯 陳頡 報導

2019/02/27 21:28
圖/翻攝自西濱快速公路網站 龜速蓋28年!西濱全線通車難在哪 「3大原因」詳解
圖/翻攝自西濱快速公路網站
被稱為「窮人高速公路」的西濱快速道路興建至今已28年,總經費高達730億元,但部分路段遲遲無法完工。公路總局26日宣布,西濱快預計今年底全線通車,屆時除可帶動沿線發展,還能有效紓解國道車流。西濱快將通車的消息令人雀躍,但回顧其興建過程卻是一波三折,其中3大原因更造成進度嚴重落後。

公路總局26日表示,西濱快計畫總經費為730億元,目前未通車路段為彰化芳苑交流道至大城交流道,及新竹新豐交流道至鳳鼻隧道,預計今年底全線通車,通車後可消彌平面交叉路口衝突點、降低肇事率,還能促進區域內工業與觀光經濟發展,同時分散車流,提升地區民眾通行安全。

圖/翻攝自西濱快速公路網站
據了解,西濱快速公路自1991年開始興建,是國內唯一貫穿南北的快速公路,全長共351.4公里;然而有別於國道,西濱快沿途經過不少人口密集區,導致居民頻頻抗爭,工程進度大幅落後;再來,新竹鳳鼻至香山段、彰化王功到大城段都剛好經過野生動物保護區,工程在環保壓力下延宕多年。

除了上述2原因,西濱快速公路採部分高架、部分平面,曾遭人抗議高架化道路破壞風水、阻礙當地發展等,要求改為平面道路並取消交流道,更曾因平面路段車禍頻傳,結果又改為高架,一來一往讓西濱快工程歷經波折,直到近30年後的現在,才終於傳出即將通車的消息,讓許多用路人大為雀躍。

最HOT話題在這!想跟上時事,快點我加入TVBS新聞LINE好友!
更新時間:2019/02/27 21:28

你可能會喜歡

人氣點閱榜

看更多
notification icon
感謝您訂閱TVBS,跟上最HOT話題,掌握新聞脈動!