台灣監視器密度相當高，政府機關也開放即時路況影像可以查看，並且讓企業或是學術單位都能串接到網站上使用，不過功能有點不同，像即時路況影像是查看路況，比較生活化，而且不能儲存，發生車禍糾紛還是要請警察幫忙，而警方則可以追蹤車牌，鎖定嫌犯路徑，各有不同功能。
記者楊雅琳：「公家單位的行控中心，可以即時監控壅塞路段，如果真的發生車禍，還能放大來看，通報警方。」
調度員24小時輪班，監控北市313個路口，只要發生異常壅塞狀況，調度員就會放大路段狀況查看，訊息回報其他單位。
交控中心解釋，即時路況影像是公開資料，一般民眾都能查看，但監視器架設角度高，只能查看車況，畫質中等，不能看到車牌。
北市交控中心主任王耀鐸：「有學術單位或者政府機關，或者營利、非營利機構，自然人有開發相關產品，都可以跟我們交通處，申請即時影像的串流。」
民間單位也在臉書發文呼籲，如果發生車禍糾紛，還是要跟警方調閱，因為即時路況影像，沒有儲存不能回調，只是讓民眾可以在出門前查看路況，比較生活化。
如果是警方使用，可以透過車輛軌跡系統，跟蹤車牌或可疑人士，維護治安，里長辦公室有監視系統，設置在街道路口，但有區域限制 ，主要維持居家安全，但想使用得額外申請，台灣監視器密集度高，發生糾紛、社會案件，逃不了重重的電子監看。
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