國道4號台中環線豐原潭子段工程，日前施工人員在豐原1號隧道西口發現「朴口文化遺址」，立即停工進行分區挖掘，新石器時代晚、中期的營埔文化、牛罵頭文化層陸續出土。
為串聯大台中環狀快速路網，交通部高速公路局第二新建工程處進行國道4號台中環線豐原潭子段工程，一年前，豐原1號隧道西口進行施工降挖時，在地表下約3公尺處、7公尺處先後發現遺址，二度停工發掘文物。
考古學者顏廷伃帶領團隊搶救挖掘，工程單位也調整施工順序，歷經一年多搶救，今天上午高公局在遺址旁召開記者會，展示初步挖掘的成果，展列陶器、石刀、釜鋤形器等，另還有玉器飾品。
高公局第二興建工程處副處長卓高瑞表示，豐原1號隧道西口進行降挖作業時，先後在地表下3公尺處、7公尺處發現遺址，洞口施工二度暫時停工，進行分區考古發掘工作，營埔文化、牛罵頭文化陸續出土。
卓高瑞指出，工程單位與考古團隊密切合作，進行分區發掘，減少工程延宕時間並達到保存遺址，現場研判，東行線營埔文化層下方，仍存在牛罵頭文化遺址，推估考古發掘作業將持續到108年8月可完成，隧道洞口東行線降挖作業在遺址搶救完成後，可繼續施工。
國道4號台中環線豐原潭子段原訂民國110年6月通車，也將往後順延一年半的工期，而發掘出來的營埔文化、牛罵頭文化的遺址文物將移交給台中市文化資產局。（中央社）
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