行政院召集台鐵體檢專案小組會議中,討論台鐵改革財務應該朝企業化發展,過去20多年來台鐵各車種都沒調整票價,認為台鐵要先設計新的人力公式,符合新設備和新的載運狀況,或參考油電設計不同車種不同票價,緩住台鐵長期累積達20億的虧損。
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行政院召集台鐵體檢專案小組會議中,討論台鐵改革財務應該朝企業化發展,過去20多年來台鐵各車種都沒調整票價,認為台鐵要先設計新的人力公式,符合新設備和新的載運狀況,或參考油電設計不同車種不同票價,緩住台鐵長期累積達20億的虧損。
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