面對美國與歐盟向中國電動車等關鍵產品發起調查甚至加徵關稅，北京當局也祭出反制，週日先宣告向歐盟、美日與台灣生產的「共聚聚甲醛」，發起反傾銷調查；周一再宣告對三家參與台美軍售的美國企業，祭出制裁，其中，波音國防太空安全部門不但被制裁，還被中方罰款，勒令15天內繳清。中方宣稱罰款金額是該公司對台軍售合約總額的兩倍，但沒有公布具體數字。由於美國當局早已禁止出售武器給中國，北京當局的制裁能有多少效力，恐仍存疑。
歐盟執委會主席 范德賴恩(2023.09.13)：「全球市場如今充斥著更便宜的中國電動車。」
美國總統 拜登(05.14)：「中國製電動車將被加徵100%關稅，人們說『哇』，這是因為我們不會讓中國淹沒我們的市場。」
在歐盟與美國陸續對中國製電動車發起反補貼調查，甚至加徵百分之百關稅，藉以應對中國產能過剩問題後，北京當局也不再被動挨打，週日(5月19日)發起反擊。
上海東方衛視主播：「(中國大陸)商務部今天發布了公告，決定自即日起，對原產於歐盟、美國、台灣地區和日本的進口共聚聚甲醛，進行反傾銷立案調查，為期一年。」
遭中方調查的共聚聚甲醛是一種熱塑性塑膠材料，可以用在汽車以及消費電子產品上。因為屬於兩岸ECFA（《海峽兩岸經濟合作架構協議》）早收清單項目之一，此前在零關稅下，台灣每年出口約4.7萬噸到大陸市場，總值7900萬美元。
而大陸每年可自產約60萬噸，並有約33萬噸的進口總量。2017年起北京當局已先對南韓、泰國和馬來西亞進口的共聚聚甲醛，持續徵收反傾銷稅，接下來恐將進一步擴大。
除了反傾銷調查之外，北京當局還鎖定台美之間的合作，進行反制。
央視主播：「中國商務部20號發布，不可靠實體清單工作機制公告2024年第1號，決定將參與對台灣軍售的美國通用原子航空系統公司、美國通用動力陸地系統公司，列入不可靠實體清單。」
同樣因為涉入台美軍售而遭中方制裁的，還有波音公司負責國防太空安全（Boeing Defense, Space &Security）部門。中方強調，遭制裁的三間公司，將被禁止從事與中國有關的進出口活動，也不能在中國境內新增投資、不准高級管理人員入境。
中方宣告制裁與反傾銷調查的時間點，特別選在總統賴清德就職前夕，外界相信，北京當局的動作除了要反制與美歐州間的貿易摩擦外，也試圖藉機對剛上任的賴清德政府，來個下馬威。
然而，北京當局相關動作似乎難起到預期效果，因為有更多國家，計畫跟進美國與歐盟。
TVB主播：「繼美國對中國進口電動車加徵關稅後，加拿大亦表明正考慮上調中國進口電動車的關稅。」
包括加拿大貿易部長與工業部長等官員近日都透露，當局正研議與美方「同步工作」，不排除對中國電動車等產品，從目前僅6%的進口關稅稅率加以提高。
小鵬汽車總裁 顧宏地：「我們考慮所有(成本與競爭等)因素，並考慮未來我們可以擁有哪些靈活性或利潤空間，以便因應其他政府的關稅變化。」
被稱為「中國造車新勢力」之一的小鵬汽車總裁顧宏地，雖然強調美方加稅，對於沒有計畫進入美國市場的小鵬汽車來說，不會有影響；但也坦言，對於美國以外其他地區，可能會出現的關稅增加等不利銷售因素，將會加強應對。
至於剛把雷根號核動力航母，從駐守近9年的日本橫須賀港調回國換防的美國，除了要在經貿議題上與盟友採取共同行動來應對北京之外，在情報與安全議題上，也加強與盟友合作。
TVB主播：「據報美國政府七月起會派專責官員到美國駐日本大使館，負責監察中國政府和商業活動。」
日本《共同社》報道，拜登政府計畫7月起會派出「中國觀察員」到美國駐東京大使館，來加強對中國政府軍事與經濟活動的情報收集工作，同時負責推進半導體等重要物資降低對中國依賴的新供應鏈構建工作。
據了解，美國此前已經在布魯塞爾、羅馬、雪梨以及曼谷等地的大使館，派駐了約20名類似的「中國觀察員」，未來派駐到東京的，將會是第一位負責在東亞監視中國政府與企業動向的專家。
中國大陸外交部發言人 汪文斌：「中方堅決反對福島核污染水排海的立場是一貫明確的。日方應嚴肅對待國內外的正當合理關切。」
而北京當局則藉核廢水排放議題，加強對日本的施壓。日方證實，中國海關從5月起已停止日本水產品出口企業的所有加工和保管設施註冊效力，也就是把日本企業對中國合法出口水產品的大門，完全關上。
在中共中央對外聯絡部部長劉建超傳出本月27日有可能前往日本訪問的情況下，雙方面對經貿、安全、核廢水排放與水產品出口等諸多難題，恐怕將為劉建超上任三年來的首趟日本行，蒙上陰霾。
