「南岸低氣壓」過境日本本州，影響關東地區，週一(5號)開始降下罕見的警報級大雪，東京都心甚至記錄到8公分的積雪。首都高速公路因路幅狹窄，除雪作業不易，多個路段持續封閉匝道，部份物流癱瘓，恐影響民生採買。而經歷元旦強震的石川縣，估計有多達240萬噸的廢棄物，相當全縣7年的垃圾量，石川政府預計兩年後，2026年3月底前清理完畢。
一夜大雪之後，忠犬八公有了「小夥伴」；日出後的東京，有如北國一片銀白。都心記錄到8公分的積雪，見到難得的景象，小朋友個個興奮地打起雪仗，卻苦了大朋友們。
車站引導人員：「搭乘JR的旅客，請到右側排隊。」
強勁低氣壓通過本州南邊，替關東地區帶來警報級大雪，電車紛紛停止運行，上班族一個頭兩個大；尤其正值大考期間，考生、學校無不嚴陣以待。
考生：「平常搭車加走路大概40分鐘，但今天我提早1個小時20分鐘出門。」
上智大學公關人員：「我們準備了防凍劑跟氯化鈣。」
東京的上智大學做好應對之策，不但準備融雪劑，還設置遲到專用考場，受天氣影響的考生不用擔心努力泡湯。
上智大學公關人員：「這些日子考生們都很努力，我們也希望盡力為他們加油，因此學校盡可能來支援考生。」
這場大雪著實重創首都圈交通。
日本NHK電視台記者：「我來到新宿高速巴士總站，因為降雪的關係，時刻表上都顯示著停駛。」
2022年1月，東京也遭受大雪肆虐，首都高速公路發生大規模拋錨，堵了14個小時才解除狀況；因此今年交通部門提前封閉匝道，造成長途巴士無法發車。
外地旅客：「我在仙台還有工作，今天回不去就尷尬了，現在有點絕望狀態。」
巴士開不了，鐵路也頻頻出狀況。連接新橋與豐洲的「百合海鷗號」突然失去動力，5百多名乘客無奈下車，在大雪中徒步前往最近車站。
乘客：「列車突然煞車，車廂都暗掉了，然後我們就被請下車，大家沿著鐵軌走過來。一路上很滑，好可怕。」
雖然鐵路大致已恢復正常，但首都高速公路除雪工程繁複，暫時尚未全線開放。
日本NHK電視台記者：「不好意思，請問您等了多久？」
物流配送員：「17個小時。」
交通大打結，物流跑不動，民生連帶受影響。
超市負責人 秋葉弘道：「美姬菇也沒來，金針菇也沒來，白蘿蔔更不要說了，我叫了600箱，結果只來了140箱，根本完蛋了我們。以整間店的進貨量來說，只有3分之1的貨送到。」
除雪人員如火如荼清除積雪，好讓首都圈早點恢復通車。而地震災區也正加緊進行災後清理。元旦7.6強震，受創最深的石川縣開始著手整理。石川政府統計，住宅損壞超過5.5萬棟，梁柱、家具都成了垃圾，滿坑滿谷的「災害廢棄物」，讓石川縣又多了個頭疼問題。
石川縣知事 馳浩：「這確實是個驚人的數字。若是繼續置之不理，將阻礙各項重建作業。」
石川縣的災害廢棄物，推算多達240萬噸，是整個縣7年的垃圾量；其中的「奧能登地區」就超過151萬噸，佔整體6成，相當於區域內60年份的垃圾量。
災害廢棄物研究學者 平山修久：「復興、重建包含居民將瓦礫清出自己的生活空間，代表著災民終於跨出下一步；因此石川縣要如何管理進度狀況，必須要謹慎思考周全。」
石川縣表示，將會在各地設置分類暫存區，並與外縣市配合，經陸地或海上運出廢棄物，交由當地行政單位分配銷毀，可回收項目則再次利用；目標2026年3月底前，結束石川縣滿目瘡痍的面貌。
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