俄羅斯侵略烏克蘭，遭到國際社會制裁，外資停工、出走，加上全球缺車，俄羅斯人買不到新車轉向搶購中古車。另外，盧布因莫斯科啟動貨幣保護機制維持高點，而近來日圓貶值，讓日本二手車在俄國熱銷；日本8月單一港口的中古車對俄出口金額，就達到193億日圓，創下新高。
來到日本西部的富山縣，這裡是日本對俄羅斯主要出口港之一，港邊放眼望去全是汽車。值得注意的是，這些都不是新車，是日本製造的中古車，一輛輛等著被吊上船送往俄羅斯。
日本中古車商：「有客戶在找Prado、Land Cruiser、HARRIER、VEZEL。」
專營中古車買賣的商人透露，俄羅斯的日本二手車市突然變得火熱，一天接到2百單不是問題，自己每天都要綁在電腦前，替客人在拍賣網上搶車。
日本中古車商：「成本真的很高，但也沒辦法。」
中古車大受俄國人歡迎，除了半導體不足的全球新車荒之外，歐戰是關鍵因素。日本加入西方制裁行列，600萬日圓以上的汽車視為奢侈品，禁止輸出俄羅斯，因此相對低廉的二手車成為新寵。日本官方統計，光是富山縣，出口俄羅斯的中古自用車，自俄烏衝突以來迅速攀升；8月單月出口額就來到193億日圓，更新歷史新高。
俄羅斯中古車商：「前陣子上班的時候，這裡還有位置讓我們停車，現在也是停滿了車，只不過都是要送到客人手上。」
員工停車場這會兒變成顧客交車區，停滿了「名花有主」的二手車。俄羅斯在地的這間中古車商同樣生意爆棚，一個月少說賣個300輛，大約是過去的整年成交量。
俄羅斯中古車商：「中古車的下訂與販賣成長，是俄羅斯車市的整體現象。」
車商表示，之所以會瞄準日系車款，主要在於開戰後，俄國政府針對經濟制裁開啟的貨幣保護機制，讓盧布持續維持在高點；而日圓近來嚴重貶值，匯率一來一往，加上一般人將動產化做資產的保值心理，日本車自然成為市場熱門。只不過，在經濟制裁下，民間這種山不轉路轉的變通法，也讓外界擔心助長了俄羅斯軍事侵略。
斯拉夫-歐亞研究學者 服部倫卓：「有質疑認為俄羅斯把進口家電的零件偷用在軍事需求上，進口中古車雖然主要為個人消費，不太會發生轉用軍事行為，但也不能完全否定這樣的可能。」
對於這樣的質疑，日本政府也有所防備，經濟產業省表示，目前情資並未顯示自用車挪為軍用，若發現軍事用途也會即時應對。日本在這波動盪的國際情勢中其實不斷布局，防衛省最新證實，日本10月時，已經正式加入北約的「卓越聯合網路防禦中心(CCDCOE)」，成為南韓後第二個亞洲成員國。
資安處理推廣機構人員 滿永拓邦：「網絡攻擊是全球共通的課題，攻擊者會透過各種手段分享資訊，防守方也必須共享訊息、合作。」
現代戰爭除了比拳頭，更要戰腦袋。網路戰若敗，恐怕落得滿盤皆輸；尤其這次俄烏衝突中多次發生駭客入侵事件，催促西方國家提升網路防禦力。
日本政府代表人員 星代介：「如果電力、瓦斯等發生狀況，可能影響到整體區域。看看近來的情勢，網路攻擊的威脅確實升高。」
台灣、日本、美國、歐盟、東南亞多達13個國家，10月舉辦一場非公開的資安演習；假想發電廠等民生基礎設施受到駭客攻擊時，該如何儘速排解並阻擋再次受害。演習成果所有參與國皆能共享，也透過各國不斷鑽研，共同築起堅不可摧的防火高牆。
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